羅茨風(fēng)機(jī)窄v 帶：【使用說明】如何調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶松緊度？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶，一般在出廠時(shí)就已經(jīng)裝配好了，不需要我們單獨(dú)進(jìn)行安裝，有些企業(yè)和公司，只需要采購(gòu)風(fēng)機(jī)的機(jī)頭，這需要我們自行安裝，皮帶出現(xiàn)破損之后，也需要我們自行安裝。關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)皮帶如何安裝，來看下錦工風(fēng)機(jī)為大家總結(jié)的知識(shí)點(diǎn)吧！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三角膠帶為窄V帶。窄V帶輪和窄V帶的安裝正誤直接影響皮帶的壽命及機(jī)組的使用性能，安裝時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　?。?）窄V帶安裝時(shí)應(yīng)松開電機(jī)緊固螺栓和滑軌調(diào)節(jié)螺釘，縮小中心距，不可強(qiáng)行撬入。

　?。?）窄V帶及帶槽不得沾有油污雜質(zhì)。

　　（3）考慮到新皮帶的初期伸長(zhǎng)率，新帶調(diào)整好后最好在風(fēng)機(jī)銘牌允許的性能范圍內(nèi)運(yùn)行二小時(shí)左右張緊一次。張緊的程度是保證窄V帶運(yùn)行時(shí)既不打滑又不太緊。窄V帶的張緊度可以通過檢查皮帶掛重時(shí)撓度的大小來確定。給定外力W垂直作用在窄V帶上側(cè)中點(diǎn)處，當(dāng)產(chǎn)生的撓度滿足：S=0.016a（mm）時(shí)，即表示窄V帶張力適中，W值在76.4~101.9N的范圍，以取中間值為宜。

　?。?）用直尺或調(diào)線檢查二帶輪之間的位置，如下圖所示，調(diào)整好后各帶輪軸線應(yīng)相互平行，帶輪對(duì)應(yīng)輪槽的對(duì)稱平面應(yīng)重合，其偏差β≤20’，l≤1.6a/1000。

　　（5）安裝調(diào)整好后，電機(jī)聯(lián)接螺栓及滑軌調(diào)節(jié)螺釘必須呈緊固狀態(tài)。

　?。?）換帶時(shí)應(yīng)使用相同規(guī)格的皮帶，并且新舊皮帶不可混用，換帶輪時(shí)應(yīng)保證與原帶輪型號(hào)規(guī)格完全一致。

　?。?）為了保證皮帶運(yùn)行中的防護(hù)及安全，應(yīng)安裝防護(hù)罩。長(zhǎng)時(shí)間停車應(yīng)將皮帶松開。

　　重點(diǎn)：皮帶更換和調(diào)整皮帶的松緊度

　　想必很多朋友對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶更換感興趣，下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來說一下，更換皮帶時(shí)，需要調(diào)整電機(jī)的底座螺栓，然后根據(jù)松緊度來進(jìn)行調(diào)整。

　　松緊度調(diào)整：?jiǎn)问治兆∑?，然后能夠旋轉(zhuǎn)90度，即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者按照上面的方式進(jìn)行調(diào)整。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　：羅茨風(fēng)機(jī)消音器

羅茨風(fēng)機(jī)窄v 帶：如何調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶松緊度？已解決

　　原標(biāo)題：如何調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶松緊度？已解決

　　羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶，一般在出廠時(shí)就已經(jīng)裝配好了，不需要我們單獨(dú)進(jìn)行安裝，有些企業(yè)和公司，只需要采購(gòu)風(fēng)機(jī)的機(jī)頭，這需要我們自行安裝，皮帶出現(xiàn)破損之后，也需要我們自行安裝。關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)皮帶如何安裝，來看下錦工風(fēng)機(jī)為大家總結(jié)的知識(shí)點(diǎn)吧！

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三角膠帶為窄V帶。窄V帶輪和窄V帶的安裝正誤直接影響皮帶的壽命及機(jī)組的使用性能，安裝時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　?。?）窄V帶安裝時(shí)應(yīng)松開電機(jī)緊固螺栓和滑軌調(diào)節(jié)螺釘，縮小中心距，不可強(qiáng)行撬入。

　?。?）窄V帶及帶槽不得沾有油污雜質(zhì)。

　?。?）考慮到新皮帶的初期伸長(zhǎng)率，新帶調(diào)整好后最好在風(fēng)機(jī)銘牌允許的性能范圍內(nèi)運(yùn)行二小時(shí)左右張緊一次。張緊的程度是保證窄V帶運(yùn)行時(shí)既不打滑又不太緊。窄V帶的張緊度可以通過檢查皮帶掛重時(shí)撓度的大小來確定。給定外力W垂直作用在窄V帶上側(cè)中點(diǎn)處，當(dāng)產(chǎn)生的撓度滿足：S=0.016a（mm）時(shí)，即表示窄V帶張力適中，W值在76.4~101.9N的范圍，以取中間值為宜。

　　（4）用直尺或調(diào)線檢查二帶輪之間的位置，如下圖所示，調(diào)整好后各帶輪軸線應(yīng)相互平行，帶輪對(duì)應(yīng)輪槽的對(duì)稱平面應(yīng)重合，其偏差β≤20’，l≤1.6a/1000。

　?。?）安裝調(diào)整好后，電機(jī)聯(lián)接螺栓及滑軌調(diào)節(jié)螺釘必須呈緊固狀態(tài)。

　?。?）換帶時(shí)應(yīng)使用相同規(guī)格的皮帶，并且新舊皮帶不可混用，換帶輪時(shí)應(yīng)保證與原帶輪型號(hào)規(guī)格完全一致。

　　（7）為了保證皮帶運(yùn)行中的防護(hù)及安全，應(yīng)安裝防護(hù)罩。長(zhǎng)時(shí)間停車應(yīng)將皮帶松開。

　　重點(diǎn)：皮帶更換和調(diào)整皮帶的松緊度

　　想必很多朋友對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶更換感興趣，下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來說一下，更換皮帶時(shí)，需要調(diào)整電機(jī)的底座螺栓，然后根據(jù)松緊度來進(jìn)行調(diào)整。

　　松緊度調(diào)整：?jiǎn)问治兆∑В缓竽軌蛐D(zhuǎn)90度，即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者按照上面的方式進(jìn)行調(diào)整。

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羅茨風(fēng)機(jī)窄v 帶：羅茨風(fēng)機(jī)皮帶松緊度怎么調(diào)節(jié)？上下漲緊1.5公分彈性活動(dòng)量來調(diào)節(jié)！-

　　1.1裝置地址

　　鼓風(fēng)機(jī)的周圍應(yīng)盡量挑選寬廣的場(chǎng)所，以便拆開、拼裝和平常查看。室外裝置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚，室內(nèi)裝置時(shí),應(yīng)堅(jiān)持通風(fēng)杰出。

　　1.2根底需求

　　機(jī)組的混凝土根底應(yīng)契合設(shè)備裝置及機(jī)器根底有關(guān)材料的規(guī)則。用戶在根底設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分思考鼓風(fēng)機(jī)的分量和地基的耐壓力，根底外表應(yīng)盡量堅(jiān)持水平。

　　根底應(yīng)留有富余的地腳螺栓預(yù)留孔。

　　1.3裝置

　　將鼓風(fēng)機(jī)置于根底上，在機(jī)組底座與根底面之間恰當(dāng)方位刺進(jìn)墊鐵，使機(jī)組得到均勻支撐，找正機(jī)組水平后，進(jìn)行第2次灌漿。待水泥砂漿凝結(jié)后，將地腳螺栓螺母一起均勻地?cái)Q緊。

　　2．配管

　　2.1管道裝置前應(yīng)徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物，避免混入氣缸導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

　　2.2為了確保鼓風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間安全工作，須在進(jìn)氣管路上裝置空氣過濾器或真空過濾器。

　　2.3為了有效地下降鼓風(fēng)機(jī)的噪聲，進(jìn)出口的消聲器應(yīng)按標(biāo)定的氣流方向裝置在離鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口盡可能近的方位。

　　2.4彈性接頭宜接近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口端,不只抵償配管的裝置差錯(cuò)，并且能夠消減鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)振蕩沿剛性管道的傳遞。

　　2.5在接近鼓風(fēng)機(jī)的排氣（或真空泵的進(jìn)氣）管路上應(yīng)思考安置一個(gè)放空旁路并裝備消聲器，以利于鼓風(fēng)機(jī)的空載發(fā)動(dòng)和卸載泊車。

　　2.6鼓風(fēng)機(jī)的排氣側(cè)最佳裝備安全閥、逆止閥，真空泵的進(jìn)氣側(cè)裝備真空安全閥。

　　2.7鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣側(cè)應(yīng)裝有壓力計(jì)，真空泵進(jìn)氣側(cè)應(yīng)裝置真空計(jì)。

　　2.8管路中彎管不宜太多，一起應(yīng)盡量避免用90°直角彎管。一切管道均應(yīng)設(shè)置牢靠支撐，避免風(fēng)機(jī)接受晦氣的附加載荷。

　　2.9電源應(yīng)裝置電壓表、電流表。

羅茨風(fēng)機(jī)窄v 帶：羅茨風(fēng)機(jī)窄V帶頻繁斷裂原因

　　一、基本概況中國(guó)石化長(zhǎng)城能源寧夏化工有限公司公用工程運(yùn)行部有四臺(tái)BR250型羅茨風(fēng)機(jī),BR250。型羅茨風(fēng)機(jī)由變頻調(diào)速三項(xiàng)異步電機(jī)采用6根窄V型SPB型皮帶驅(qū)動(dòng),分別為超濾反洗和氣浮濾池提供壓力小于0.045mpa的空氣,進(jìn)行超濾濾膜的反洗,氣浮濾池的曝氣運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)自2021年12份開始調(diào)試運(yùn)行到2021年10月份,超濾2#反洗風(fēng)機(jī)V帶斷裂5次,最短的運(yùn)行周期為10天,最長(zhǎng)的運(yùn)行周期為63天,設(shè)備V帶頻繁斷裂給工藝平穩(wěn)運(yùn)行造成影響。表1羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備參數(shù)風(fēng)機(jī)參數(shù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)風(fēng)量壓力轉(zhuǎn)速功率從帶輪直徑58.33m3/min0.55kg/cm21250r/min90kw355mm標(biāo)稱電流頻率電壓轉(zhuǎn)速功率主帶輪直徑167A50HZ380V1480r/min90kw315mm二、窄V帶斷裂情況風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,6根V帶全部斷裂,主從帶輪下方有大量的黑色橡膠沫。拆下帶輪防護(hù)罩,發(fā)現(xiàn)單根V帶不止一處斷裂,斷裂V帶兩側(cè)工作面和帶底部多處包布層破裂起層,破裂起層呈現(xiàn)不連續(xù)分布,并有嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。在V帶有磨損的大部分部位,底膠層多處出現(xiàn)徑向裂紋,部分深度徑向裂紋引起底膠層完全斷裂,抗拉體上的芯繩清晰可見。V帶斷裂處,可以看見抗拉體和頂膠層呈撕扯狀斷裂。主從動(dòng)V帶輪槽兩側(cè)工作面上有大量黑色點(diǎn)線狀膠合物、積碳,嚴(yán)重影響V帶的正常運(yùn)行。三、窄V帶斷裂分析1.帶輪的共面誤差帶輪共面誤差指各帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)面不在同一平面內(nèi)。在安裝找正時(shí)若存在較大誤差,在運(yùn)行情況下,帶與帶輪不能保持正確接觸,帶的側(cè)面會(huì)出現(xiàn)異常受力磨損,嚴(yán)重的情況會(huì)出現(xiàn)芯繩脫出,帶體振動(dòng)加大,噪聲加大。一般情況下,偏斜角不應(yīng)大于20。在中心距小于1m時(shí),可采用鋼直尺配合測(cè)量。中心距a的計(jì)算公式:0.7(d1+d2)a<2(d1+d2)(3-1)d1從帶輪直徑mmd2主帶輪直徑mm由表1數(shù)據(jù)代入公式(3-1)可得到469a<1340(3-2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量得到中心距a=870mm,符合設(shè)計(jì)要求。中心距小于1m,兩帶輪的共面誤差可采用鋼直尺配合測(cè)量。取1000mm和150mm兩把鋼直尺,在主從動(dòng)帶輪直徑位置上,沿水平方向取四個(gè)點(diǎn),分別標(biāo)識(shí)為1、2、3、4。用1000mm的鋼直尺緊靠在從動(dòng)輪上選取的1、2點(diǎn)上,用150mm鋼直尺測(cè)量3、4點(diǎn)到1000mm鋼直尺的距離。d3=1.5mm,d4=2.0mm。由測(cè)量數(shù)據(jù)可推斷出兩帶輪存在不共面誤差,同時(shí)存在偏斜角。由測(cè)量數(shù)據(jù)跟已知條件,可按三角函數(shù)正切關(guān)系求出偏斜角。計(jì)算公式:tan=(d4-d3)/d2(3-3)代入數(shù)據(jù)可得tan=0.根據(jù)三角函數(shù)值表查出tan15=0.0044(3-4)比較tan的值與tan15,可判定小于15,可得出結(jié)論偏斜角遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于20。由此結(jié)果可忽略偏斜角對(duì)帶輪不共面的影響。造成帶輪不共面的主要因素由驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝時(shí)找正誤差造成。2.V帶在輪槽內(nèi)的異物磨耗引起工作面脫層V帶在傳動(dòng)過程中主要靠帶兩個(gè)側(cè)面與輪槽的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),V帶輪槽的工作面粗糙度有嚴(yán)格要求Ra不得超過3.2m。而現(xiàn)場(chǎng)主從動(dòng)帶輪輪槽的工作面上有大量點(diǎn)線狀黑色的橡膠膠合物、積碳,使輪槽工作表面粗糙度提高,超過設(shè)計(jì)規(guī)定的極限值,直接影響著工作面的精度。采用機(jī)械除銹方法除去帶輪表面膠合物、積碳后,發(fā)現(xiàn)小部分輪槽工作面上有銹跡。當(dāng)輪槽的工作面上有銹或其他膠合上去的異物時(shí),在帶的傳動(dòng)過程中,銹蝕物跟其他異物會(huì)起到研磨劑的作用,使帶在運(yùn)行過程中溫度增加,傳動(dòng)效率降低。帶會(huì)被磨偏,帶與帶輪不能正常接觸,拉力就會(huì)集中到帶的某一部位,使帶的某一側(cè)面壓力增大,產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,這種現(xiàn)象會(huì)加

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