羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：臨界轉(zhuǎn)速對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的影響

　　原標(biāo)題：臨界轉(zhuǎn)速對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的影響

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是煉鐵機(jī)械中重要的設(shè)備。影響羅茨風(fēng)機(jī)的最大因素就是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因是復(fù)雜的、多方面的，如：聯(lián)軸器異常引起的振動(dòng)、羅茨風(fēng)機(jī)葉輪不平衡引起振動(dòng)、轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速引起的振動(dòng)、羅茨風(fēng)機(jī)旋流失速和喘振引起的振動(dòng)，其中一個(gè)重要的危害性最大的方面就是臨界轉(zhuǎn)速的問(wèn)題。

　　1 羅茨風(fēng)機(jī)臨界轉(zhuǎn)速的定義

　　轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中都會(huì)發(fā)生振動(dòng)，轉(zhuǎn)子的振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大，到某一轉(zhuǎn)速時(shí)振幅達(dá)到最大值（也就是平常所說(shuō)的共振），超過(guò)這一轉(zhuǎn)速后振幅隨轉(zhuǎn)速增大逐漸減少，且穩(wěn)定于某一范圍內(nèi)，這一轉(zhuǎn)子振幅最大的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。這個(gè)轉(zhuǎn)速等于轉(zhuǎn)子的固有頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增大，接近2倍固有頻率時(shí)振幅又會(huì)增大，當(dāng)轉(zhuǎn)速等于2倍固有頻率時(shí)稱為二階（級(jí)）臨界轉(zhuǎn)速 ，依次類推有三階、四階…………

　　2 臨界轉(zhuǎn)速對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)的影響

　　以圖1所示的圓盤為例：由于加工的原因，轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與其幾何軸線心不完全重合，產(chǎn)生的偏心距 ，轉(zhuǎn)子質(zhì)量為 ，以角速度 旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的離心力為 ，使軸撓曲，圓盤處撓度為 。由力的平衡有：

　　由上式可知：

　?。?）若質(zhì)量偏心 （理論而言），那么在一般轉(zhuǎn)速下，轉(zhuǎn)軸無(wú)撓度，y=0，即不發(fā)生彎曲。

　?。?）若質(zhì)量偏心 ， 時(shí)（即轉(zhuǎn)子在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)）則：

　　此時(shí)可能

　　在這三種情況的無(wú)窮多個(gè)值中， 的機(jī)會(huì)只有一個(gè)。所以由此說(shuō)明：在質(zhì)量完全勻布而無(wú)質(zhì)量偏心時(shí)即 時(shí)，轉(zhuǎn)子只有以 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子才會(huì)發(fā)生撓曲，即彎曲，而且y值有可能很大。

　　（3）當(dāng) 時(shí)（即存在質(zhì)量偏心時(shí)），若 ，則 值會(huì)很大，甚至當(dāng) 時(shí)都會(huì)使y值很大。

　　（4）以上（2）、（3）說(shuō)明，轉(zhuǎn)子不能在臨界轉(zhuǎn)速下工作，否則轉(zhuǎn)子會(huì)因彎曲過(guò)大而折斷。

　?。?）式（1-1）也說(shuō)明，質(zhì)量偏心距 的大小并不影響臨界轉(zhuǎn)速的數(shù)值，它們是互相獨(dú)立的二個(gè)參數(shù)。也就是說(shuō)存不存在臨界轉(zhuǎn)速以及它的大小如何，與存不存在質(zhì)量偏心距 無(wú)關(guān)。但是，偏心距 嚴(yán)重影響振幅y的大小。它說(shuō)明加工和平衡都不好的轉(zhuǎn)子，由于其偏心距 過(guò)大，即使其工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)速，由于振幅y很大，轉(zhuǎn)子也會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。反之，若加工和平衡都做得很好的轉(zhuǎn)子，只要保證工作轉(zhuǎn)速不等于臨界轉(zhuǎn)速，即使工作轉(zhuǎn)速很接近臨界轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子也能良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3 臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算方法及特征

　　3.1 臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算方法

　　計(jì)算大型轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速最常用的數(shù)值方法為傳遞矩陣法。其要點(diǎn)是：先把轉(zhuǎn)子分成若干段，每段左右端4個(gè)截面參數(shù)（撓度、撓角、彎矩、剪力）之間的關(guān)系可用該段的傳遞矩陣描述。如此遞推，可得系統(tǒng)左右兩端面的截面參數(shù)間的總傳遞矩陣。再由邊界條件和固有振動(dòng)時(shí)有非零解的條件，籍試湊法求得各階臨界轉(zhuǎn)速，并隨后求得相應(yīng)的振型。傳遞矩陣法求解臨界轉(zhuǎn)速主要缺點(diǎn)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或有關(guān)的計(jì)術(shù)資料選擇計(jì)算轉(zhuǎn)速，計(jì)算量大、比較盲目?，F(xiàn)在專業(yè)的公司都使用專業(yè)的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)有限元分析軟件計(jì)算。如MADYN軟件。它是一款世界著名的大型專業(yè)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析軟件，具有強(qiáng)大的求解能力。本論文不做重點(diǎn)介紹。

　　3.2 臨界轉(zhuǎn)速特征：

　?。?）振動(dòng)與轉(zhuǎn)速關(guān)系密切。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)迅速增大；當(dāng)轉(zhuǎn)子達(dá)到臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)達(dá)到一個(gè)最高峰值；越越過(guò)臨界點(diǎn)，振動(dòng)迅速減小。如圖2所示。

　?。?）臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)的相位角（轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心偏心方向與撓度高點(diǎn)間的夾角）等于90°，轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速時(shí)該相位角小于90°，而當(dāng)轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速時(shí)該相位角大于90°，而且臨界轉(zhuǎn)速附近相位角變化比較大。

　　4 影響臨界轉(zhuǎn)速的因素與對(duì)策

　　4.1影響臨界轉(zhuǎn)速的因素很多，主要有如下因素：

　?。?）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的形狀及材料的影響。

　?。?）轉(zhuǎn)軸做加減速的影響。

　?。?）葉輪回轉(zhuǎn)力矩的影響。

　?。?）軸系的臨界轉(zhuǎn)速和聯(lián)軸器的影響。

　?。?）支撐彈性的影響。

　?。?）系統(tǒng)部件的阻尼的影響。

　　（7）其它影響因素

　　系統(tǒng)所受的切向力、軸向力。系統(tǒng)的工作環(huán)境、溫度場(chǎng)系統(tǒng)的特殊結(jié)構(gòu)形式，多支撐的互不同心等，這些影響因素在實(shí)際工程中影響很小，可忽略不計(jì)。

　　4.2臨界轉(zhuǎn)速的防治措施

　　通過(guò)研究影響臨界轉(zhuǎn)速的各個(gè)因素，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的調(diào)整，從而有目的地使工作轉(zhuǎn)速避開臨界轉(zhuǎn)速，達(dá)到防治共振災(zāi)害的目的，使機(jī)械系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、安全運(yùn)行。機(jī)械系統(tǒng)在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)明顯的弓狀回旋，引起軸承、機(jī)座和整個(gè)機(jī)組的劇烈振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至造成事故。對(duì)這種臨界轉(zhuǎn)速下的共振現(xiàn)象必須采取防治措施。防止措施如下：

　?。?）合理設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)階段，應(yīng)對(duì)圖紙上的回轉(zhuǎn)體簡(jiǎn)化出合適的力學(xué)模型，選擇適當(dāng)?shù)挠?jì)算方法，求出滿足精度要求的臨界轉(zhuǎn)速數(shù)值，并與生產(chǎn)實(shí)際要求的工作轉(zhuǎn)速相對(duì)照。當(dāng)回轉(zhuǎn)體的工作轉(zhuǎn)速和臨界轉(zhuǎn)速比較接近而工作轉(zhuǎn)速又不能變動(dòng)時(shí)，可采取以下措施改變臨界轉(zhuǎn)速：①改變系統(tǒng)的剛度和質(zhì)量分布。②合理地選取軸承和設(shè)計(jì)軸承座。③對(duì)于高速轉(zhuǎn)子要考慮油膜振蕩。④對(duì)于大型機(jī)組要考慮基礎(chǔ)剛度的影響。

　?。?）及時(shí)治理：當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生強(qiáng)烈振蕩時(shí)，首先要檢查系統(tǒng)的彎曲變形、動(dòng)力平衡和裝配質(zhì)量等情況，測(cè)量振動(dòng)的頻率，估算或較精確地計(jì)算臨界轉(zhuǎn)速。當(dāng)確認(rèn)振動(dòng)是因?yàn)楣ぷ髋_(tái)轉(zhuǎn)速和臨界轉(zhuǎn)速接近而引起的共振時(shí)，一般可采取以下措施：①在結(jié)構(gòu)允許的條件下附加質(zhì)量以改變臨界轉(zhuǎn)速。②改變軸承形式、改變軸承座剛度以改變臨界轉(zhuǎn)速。③采用阻尼減振器、動(dòng)力減振器或其它減振措施。若機(jī)器只是啟動(dòng)或停車過(guò)程中短時(shí)經(jīng)過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，還可以安裝限制共振振幅的限幅裝置，以加強(qiáng)剛度或阻尼來(lái)防止共振危害。

　　5 結(jié)論

　　通過(guò)以上對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速的分析，發(fā)現(xiàn)當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，對(duì)設(shè)備的危害是巨大的。因此，我們應(yīng)當(dāng)正確的分析臨界轉(zhuǎn)速，做出合理的防范措施，才能避免事故的發(fā)生，減少不應(yīng)用的損失。

　?。?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：羅茨風(fēng)機(jī)必備常識(shí)，風(fēng)機(jī)常用計(jì)算公式！

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)來(lái)看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。先上視頻，羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫

　　風(fēng)機(jī)分類：

　　按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類：

　　離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動(dòng)。

　　軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。

　　混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動(dòng)。

　　橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。

　　按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對(duì)壓力計(jì)算)：

　　通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于Pa；

　　鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間；

　　壓縮機(jī)—排氣壓力高于Pa以上；

　　壓力

　　離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

　　流量

　　單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來(lái)表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時(shí)）。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。

　　轉(zhuǎn)速

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來(lái)表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

　　功率

　　驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單位用Kw。

　　風(fēng)機(jī)常用參數(shù)、技術(shù)要求

　　一般通、引風(fēng)機(jī)：全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度（當(dāng)?shù)卮髿鈮海?、傳?dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)…….等。

　　高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī)：

　　全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時(shí)最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、進(jìn)出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動(dòng)器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動(dòng)柜、控制柜….等。

　　海撥高度換算當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>

　　(760mmHg)－(海撥高度÷12.75)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)

　　注：海拔高度在300m以下的可不修正。

　　1mmH2O=9.8073Pa；

　　1mmHg=13.5951mmH2O；

　　760mmHg=10332.3117mmH2O

　　風(fēng)機(jī)流量0～1000m海撥高度時(shí)可不修正；

　　1000～1500M海撥高度時(shí)加2%的流量；

　　1500～2500M海撥高度時(shí)加3%的流量；

　　2500M以上海撥高度時(shí)加5%的流量。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與流量曲線圖_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：分析羅茨風(fēng)機(jī)壓力和流量的變化

　　羅茨風(fēng)機(jī)在不同狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)。 那么如安在流量不變的狀況下改動(dòng)電扇的壓力呢？ 那些對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的功能有必定了解的業(yè)內(nèi)人士會(huì)知道，實(shí)際上羅茨風(fēng)機(jī)的速度不會(huì)攪擾風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，即風(fēng) 無(wú)論速度怎么改動(dòng)，都能夠保持設(shè)備的壓力。 電扇轉(zhuǎn)速與風(fēng)量成正比，即風(fēng)量越大，電扇轉(zhuǎn)速越高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的壓力特性主要有以下幾個(gè)方面：在必定壓力范圍內(nèi)，體系改動(dòng)會(huì)影響壓力巨細(xì)。設(shè)備的壓力是自適應(yīng)的，并隨體系阻力的改動(dòng)而改動(dòng)。當(dāng)壓力改動(dòng)時(shí)，流量改動(dòng)很小，由于羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制通風(fēng)的排氣特性。

　　根據(jù)以上特征，咱們能夠經(jīng)過(guò)以下方式改動(dòng)電扇的壓力。需求壓力才干替換體系。 簡(jiǎn)而言之：更改出風(fēng)口的尺寸。 較大的錢和較小的提振。調(diào)整設(shè)備的工作空隙。在設(shè)備上裝置一個(gè)泄壓閥。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)緊縮機(jī)，它使用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸中進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)以緊縮和傳輸氣體。 羅茨風(fēng)機(jī)正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，需求一段時(shí)間的試運(yùn)轉(zhuǎn)以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 這是每個(gè)人的簡(jiǎn)略介紹：打開進(jìn)氣和排氣側(cè)閥，在負(fù)載開始時(shí)打開電源，并驗(yàn)證旋轉(zhuǎn)方向。 冷卻水電扇須先連接到冷卻水，然后才干發(fā)動(dòng)。

　　空載發(fā)動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘，查看反常振蕩和熱量。 假如呈現(xiàn)反?，F(xiàn)象，請(qǐng)當(dāng)即中止并找出原因。 反?，F(xiàn)象主要是由于聯(lián)軸器裝置不良或未對(duì)準(zhǔn)形成的，還有其他狀況，例如光滑油液位不當(dāng)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的壓力參數(shù)為克服管道的阻力，也就是行業(yè)中常說(shuō)的背壓，這個(gè)壓力參數(shù)是選型中的主要參數(shù)，在選型時(shí)盡量能夠提供準(zhǔn)確的所需壓力參數(shù)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的速度不會(huì)干擾風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，即風(fēng)無(wú)論速度如何變化，都可以維持設(shè)備的壓力。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與風(fēng)量成正比，即風(fēng)量越大，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的壓力特性主要有以下幾個(gè)方面:在一定壓力范圍內(nèi),系統(tǒng)變化會(huì)影響壓力大小。

　　當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化很小,因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制通風(fēng)的排氣特性。設(shè)備的壓力是自適應(yīng)的,并隨系統(tǒng)阻力的變化而變化。

　　流量也就是風(fēng)量，單位通常為立方米/分鐘或者立方米/每小時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)的流量參數(shù)指:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，單位時(shí)間內(nèi)輸送的氣體體積。計(jì)算公式如下

　　Q(進(jìn))=Q(標(biāo)準(zhǔn))×P(進(jìn)氣氣體壓力，Pa)/(P(進(jìn)氣氣體壓力，Pa)-S(相對(duì)濕度)×P(水蒸氣飽和壓力，Pa))×T(進(jìn)氣氣體的熱力學(xué)溫度

　　Q(進(jìn))=Q(出)×出氣氣體密度(kg/m3)/進(jìn)氣氣體的密度

　　將標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的流量Q(標(biāo)準(zhǔn)，m3/h,常溫常壓)換算成進(jìn)氣流量Q(進(jìn)，m3/min)，可按下列公式計(jì)算

　　需要壓力才能更換系統(tǒng)。簡(jiǎn)而言之: 更改出風(fēng)口的尺寸。較大的錢和較小的提振。

　　風(fēng)機(jī)的主要戲能參數(shù)包括流量（分為排氣量和送風(fēng)量）、壓力、氣體介質(zhì)、轉(zhuǎn)速、功率。下面我們一起來(lái)看下：

　　1、流量

　　流量也叫作風(fēng)量，流量又分實(shí)際風(fēng)量和標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)量，實(shí)際風(fēng)量的單位一般用立方米/min或者立方米/h 或者kg/s，標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)量的單位為：立方米/min(NTP)或者立方米/h（NTP）

　　2、壓力

　　壓力分為進(jìn)氣及出氣靜壓、風(fēng)機(jī)靜壓、全壓、升壓，單位常為Pa、或者M(jìn)Pa羅茨風(fēng)機(jī)

　　3、氣體介質(zhì)

　　氣體介質(zhì)主要包括的內(nèi)容是：溫度、濕度、密度、灰塵量及灰塵種類、氣體種類等。

　　4、轉(zhuǎn)速

　　轉(zhuǎn)速參數(shù)指的是風(fēng)機(jī)的在單位時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)量，常用單位為R/MIN

　　5、功率

　　功率這里指的是輸出功率，單位為KW，常指的是電機(jī)功率。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購(gòu)定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力與流量之間有什么關(guān)系，運(yùn)行時(shí)有什么變化

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力與流量之間會(huì)有什么關(guān)系呢?我們知道羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用范圍非常廣泛可以在任何場(chǎng)合下工作，那么如何在不更改流量的情況下更改羅茨風(fēng)機(jī)壓力，運(yùn)行時(shí)有什么變化?

　　那些對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能有一定了解的行業(yè)人士會(huì)知道，實(shí)際上羅茨鼓風(fēng)機(jī)的速度不會(huì)干擾羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，也就是說(shuō)，無(wú)論風(fēng)量如何，羅茨風(fēng)機(jī)都可以維持設(shè)備的壓力與變速。

　　羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與風(fēng)量成正比，即風(fēng)量越高，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的壓力特性主要有以下幾個(gè)方面：

　　1.在一定的壓力范圍內(nèi)，系統(tǒng)的變化會(huì)影響壓力。

　　2.設(shè)備的壓力是自適應(yīng)的，并隨系統(tǒng)電阻的變化而變化。

　　3.當(dāng)壓力變化時(shí)，變化不大，因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制通風(fēng)抽氣功能。

　　4.根據(jù)以上特點(diǎn)，我們可以通過(guò)以下方式改變風(fēng)扇壓力。

　　5.需要壓力才能更換系統(tǒng)。底線：更改出風(fēng)口的尺寸。更多的錢，更少的動(dòng)力。

　　6.調(diào)整團(tuán)隊(duì)工作區(qū)，在設(shè)備上安裝一個(gè)泄壓閥。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)又稱為旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，它使用兩個(gè)葉片形轉(zhuǎn)子在氣缸中相對(duì)移動(dòng)，以壓縮和傳輸氣體。羅茨鼓風(fēng)機(jī)正式投入運(yùn)行之前，需要進(jìn)行試用期以確保正常運(yùn)行。

　　這是為大家提供的簡(jiǎn)短介紹：

　　1.打開側(cè)進(jìn)氣門和排氣門，開始充電時(shí)打開電源，然后檢查旋轉(zhuǎn)方向。冷卻水風(fēng)機(jī)一定要先連接到冷卻水，然后才能啟動(dòng)。

　　2.空載啟動(dòng)后運(yùn)行20-30分鐘，并檢查異常熱量和振動(dòng)。如果出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，請(qǐng)立即停止并找出原因。

　　異?，F(xiàn)象主要是由于不良的聯(lián)軸器或未對(duì)準(zhǔn)以及其他情況(例如潤(rùn)滑油水平不正確)引起的。

　　3.在正常負(fù)載下運(yùn)行2-3個(gè)小時(shí)，并同時(shí)觀察每個(gè)組件的溫度和振動(dòng)。

　　4.在運(yùn)行期間，請(qǐng)注意電流表顯示的值。如果有任何異常，請(qǐng)立即停止機(jī)器進(jìn)行檢查。大多數(shù)原因是由于系統(tǒng)中的超壓所致。

　　以上就是介紹的羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力與流量之間的關(guān)系與介紹，可見羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力與流量之間運(yùn)行時(shí)是成正比的，羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量越高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，運(yùn)行速度也會(huì)加快。希望以上內(nèi)容對(duì)大家有幫助。

　　聲明：文章來(lái)源于轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：羅茨風(fēng)機(jī)零件磨損程度和轉(zhuǎn)速的計(jì)算方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)零件磨損程度和轉(zhuǎn)速的計(jì)算方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.具有穩(wěn)定的大抽速，能迅速排出突然放出的氣體，彌補(bǔ)了油封機(jī)械泵和擴(kuò)散泵的不足，很適宜作機(jī)械增壓泵之用。具有穩(wěn)定的大抽速，能迅速排出突然放出的氣體，彌補(bǔ)了油封機(jī)械泵和擴(kuò)散泵的不足，很適宜作機(jī)械增壓泵之用。

　　2.設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與泵體間均有間隙，互不接觸，不用潤(rùn)滑，摩擦損失小，可用較低的動(dòng)力獲得較大的抽速，有顯著的節(jié)能效果。

　　3.轉(zhuǎn)子有良好的幾何對(duì)稱性，工作平穩(wěn)，能用提高轉(zhuǎn)速的辦法獲得大抽速，從而做到結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。

　　4.泵腔內(nèi)不發(fā)生氣體壓縮，加之運(yùn)動(dòng)件之間有間隙，對(duì)抽吸氣體中的灰塵和水蒸氣不敏感，因此可抽出可凝性蒸汽。

　　5.泵腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)件無(wú)需用油潤(rùn)滑，能避免油蒸汽對(duì)真空系統(tǒng)的污染，有利于獲得無(wú)油真空。

　　6.無(wú)需進(jìn)排氣閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲較低，泵腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)件互不接觸，不易損壞，維護(hù)費(fèi)用低。

　　7.啟動(dòng)快，能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到極限真空。

　　羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的計(jì)算方法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有直連和皮帶連接兩種，通常選用的是皮帶傳動(dòng)，因?yàn)橹边B的風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和電機(jī)的轉(zhuǎn)速是同步的，而普通的4級(jí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn)，選用其他技術(shù)的電機(jī)成本又高所以大家一般選用4級(jí)的電機(jī)，采用皮帶傳動(dòng)的方式既經(jīng)濟(jì)又耐用。

　　采用三角帶傳動(dòng)就面臨這一個(gè)問(wèn)題，羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電機(jī)的轉(zhuǎn)速不同可以用以下公式計(jì)算：電機(jī)轉(zhuǎn)速*電機(jī)轉(zhuǎn)速=風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速*風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速

　　通過(guò)這個(gè)公式不難看出只要羅茨風(fēng)機(jī)皮帶輪的尺寸恒定，而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又通過(guò)流量和壓力參數(shù)的要求可以從說(shuō)明書上查的出來(lái)，羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也一定好，電機(jī)的轉(zhuǎn)速也是恒定的，那么計(jì)算出電機(jī)帶輪的尺寸就輕而易舉了。

　　羅茨風(fēng)機(jī)零件磨損程度：

　　1.初期磨損階段初期磨損階段為物質(zhì)磨損的階段，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)零件之間表面上的高低不平處以及氧化層、脫炭層，由于羅茨風(fēng)機(jī)零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，互相磨擦力的作用很快被磨平。羅茨風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)摩擦，不需要潤(rùn)滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。這時(shí)，設(shè)備可以表現(xiàn)出較高的生產(chǎn)效率，不過(guò)這一段時(shí)間較短。

　　2.正常磨損階段此階段為物質(zhì)磨損的二階段，一般羅茨風(fēng)機(jī)零件的磨損隨時(shí)間勻速增加且較緩慢。設(shè)備可以有很高的生產(chǎn)率及加工質(zhì)量，此階段時(shí)間較長(zhǎng)。

　　3.急劇磨損階段此階段為物質(zhì)磨損的三階段，此時(shí)正常磨損關(guān)系已被破壞，使得磨損劇烈增加，后導(dǎo)致不銹鋼鼓風(fēng)機(jī)零件損壞，設(shè)備停車。羅茨風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動(dòng)甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過(guò)選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)摩擦，不需要潤(rùn)滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。而在此以前，設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)率都大為降低。所以，一般是不允許羅茨風(fēng)機(jī)零件使用到劇烈磨損階段的，在羅茨風(fēng)機(jī)零件趨向于正常磨損階段后期時(shí)就應(yīng)加以修復(fù)或更換，此階段時(shí)間也較短。

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