羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪破碎：網(wǎng)站首頁｜關(guān)于我們｜ 產(chǎn)品中心｜ 案例展示｜ 新聞資訊｜ 常見問題｜ 銷售網(wǎng)絡(luò)｜ 聯(lián)系我們｜

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的事故及其處理措施

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，（因?yàn)槭菣C(jī)械設(shè)備，又是長期運(yùn)轉(zhuǎn)），難免會(huì)出現(xiàn)各種腐蝕磨損。例如：葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著、葉輪高溫氣體等種種損壞情況。下面簡單介紹一下關(guān)于葉輪損壞的處理措施：

　　防腐處理措施：風(fēng)機(jī)的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機(jī)中，就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機(jī)中，也會(huì)隨時(shí)產(chǎn)生難以預(yù)料的腐蝕。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應(yīng)采取的處理措施如下：

　　1、重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。

　　2、CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外，幾乎沒有能耐其腐蝕的材料，因而應(yīng)檢查混入水分等的不良運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并采取處理措施。

　　3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。

　　覆層材料的種類有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬噴涂、金屬噴涂所構(gòu)成的金屬覆層材料，以及由涂料、橡膠、乙烯樹脂等構(gòu)成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉(zhuǎn)子不平衡、引起過大振動(dòng)時(shí)，往往為了應(yīng)急而采用普通鋼材貼補(bǔ)，但因風(fēng)機(jī)的葉輪是旋轉(zhuǎn)體，故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。

　　磨損處理措施：輸送粉末用風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)被看成是易損件。如：鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機(jī)、水泥廠用各種排風(fēng)機(jī)以及輸送各種粉末用風(fēng)機(jī)。另外，鍋爐排氣用風(fēng)機(jī)也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機(jī)種。為了減少磨損，需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施，但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。

　　作為延長磨損部件使用壽命的方法，可采取如下耐磨措施：

　　1、制成帶有一段魚鱗狀部分的葉片。

　　2、鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。

　　3、用硬質(zhì)焊條進(jìn)行堆焊。

　　4、安裝襯板(磨損后可換掉)。

　　以上措施均是延長葉輪使用壽命的方法。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪定期檢修時(shí)，最好經(jīng)常檢查其磨損情況，以便提前做好修復(fù)的準(zhǔn)備。

　　灰塵的附著處理措施：由于氣體中的灰塵會(huì)附著于葉片上，則勢必會(huì)使氣流受到阻礙，從而使風(fēng)量降低、效率下降或者因附著物以及附著物脫落不均勻而造成過大的振動(dòng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪其處理措施有：

　　1、選擇難以附著灰塵的葉片形式，如：采用后向葉片。

　　2、采取除掉附著物的處理措施。

　　關(guān)于除掉附著物的方法有如下幾點(diǎn)：

　　1、定期、間斷地用水進(jìn)行清洗。

　　2、采用機(jī)械式清除裝置，可部分地清除掉附著物。

　　3、通過吹熱風(fēng)、冷風(fēng)，以形成溫度差的方式。

　　4、噴吹粉末顆粒體的方法。

　　總之，在當(dāng)今節(jié)能時(shí)代里，為最大限度地實(shí)現(xiàn)在高效率條件下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而下一番工夫是有價(jià)值的。

　　高溫氣體處理措施：介質(zhì)為高溫氣體時(shí)，可通過選擇耐熱材料予以解決。因高溫氣體一般多為燃燒排氣，則腐蝕磨損等產(chǎn)生的事故居多。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)也有少數(shù)事故是因設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良，使氣體介質(zhì)溫度一度急劇上升，從而使葉輪產(chǎn)生因蠕變現(xiàn)象所致的難以長久使用程度的變形，以及因溫度下降結(jié)露，以至增加腐蝕的情況。

　　考慮到碳鋼臨近400℃時(shí)便會(huì)出現(xiàn)明顯的蠕變現(xiàn)象，為了延錦工機(jī)的使用壽命，應(yīng)充分在運(yùn)轉(zhuǎn)范圍及運(yùn)轉(zhuǎn)管理上下工夫。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的損壞情況及處理措施，希望能幫到大家。如有羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的更多詳情或其他，需要了解，敬請進(jìn)入戰(zhàn)爾風(fēng)機(jī)官網(wǎng)專業(yè)的風(fēng)機(jī)技術(shù)顧問一直在線，會(huì)為您提供及時(shí)免費(fèi)的風(fēng)機(jī)解答。一如既往的歡迎您的到來。

羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪破碎：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪受到腐蝕,是換還是補(bǔ)？錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪受到腐蝕，是很正常的情況，葉輪受腐蝕受：輸送介質(zhì)、葉輪材質(zhì)、風(fēng)機(jī)健康程度等因素的影響，如：

　　1、輸送介質(zhì)

　　羅茨風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)含有腐蝕性，或者存在大量的水汽，都可能會(huì)腐蝕掉葉輪；

　　2、葉輪材質(zhì)

　　基礎(chǔ)鋼材不同，制作出來的葉輪質(zhì)量就不同，質(zhì)量好的不易受到腐蝕，而質(zhì)量差的則會(huì)容易被腐蝕，點(diǎn)擊查看圖文：葉輪材質(zhì)的區(qū)別。普通鑄鐵材質(zhì)與不銹鋼材質(zhì)，兩者在耐腐蝕性方面也不同，不銹鋼的耐腐性優(yōu)于普通鑄鐵風(fēng)機(jī)。

　　3、風(fēng)機(jī)健康程度

　　風(fēng)機(jī)如果自身存在故障，產(chǎn)生葉輪相互摩擦，或者葉輪機(jī)殼相互摩擦，摩擦嚴(yán)重會(huì)將葉輪上面的保護(hù)層摩擦掉，產(chǎn)生腐蝕的情況。

　　當(dāng)葉輪受到腐蝕的時(shí)候，有很多朋友會(huì)有這樣的疑問，我們是更換風(fēng)機(jī)葉輪還是進(jìn)行風(fēng)機(jī)葉輪的修補(bǔ)，針對(duì)這樣的情況，錦工風(fēng)機(jī)有以下建議：

　　1、當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪存在輕微腐蝕時(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行噴涂保護(hù)，延長使用壽命；

　　2、當(dāng)葉輪腐蝕嚴(yán)重，這樣的情況下，我們建議更換風(fēng)機(jī)葉輪；

　　3、葉輪腐蝕連帶其他部件，葉輪出現(xiàn)損壞，還可能會(huì)連帶機(jī)殼、軸承、墻板、齒輪、電機(jī)的損壞，出現(xiàn)了大面的損壞，我們建議直接更換風(fēng)機(jī)，尤其是因葉輪造成電機(jī)的損壞，我們建議更換全新的設(shè)備。

　　針對(duì)更換風(fēng)機(jī)的用戶，在更換風(fēng)機(jī)時(shí)，我們要了解腐蝕風(fēng)機(jī)的主要原因，在下次采購時(shí)，有針對(duì)性的解決腐蝕性的問題，如果我們自己的工況中存在有腐蝕性氣體，那么我們就選擇不銹鋼的，耐腐蝕性強(qiáng)的，避免再次出現(xiàn)腐蝕的問題。關(guān)于腐蝕性的的問題，錦工·風(fēng)機(jī)在之前的文章中也提及到，如果您想了解可以點(diǎn)擊這里直達(dá)：風(fēng)機(jī)腐蝕篇

　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　　文章

　　>>河南羅茨風(fēng)機(jī)銷售處錦工風(fēng)機(jī)專營羅茨風(fēng)機(jī)16年品牌聲譽(yù)

　　>>河北紙業(yè)案例:污水處理設(shè)備羅茨鼓風(fēng)機(jī)采購!

　　>>河北羅茨風(fēng)機(jī)哪家好_羅茨風(fēng)機(jī)哪家信譽(yù)好?

　　>>河北客戶親臨錦工考察污水處理曝氣風(fēng)機(jī)

　　>>國內(nèi)錦工風(fēng)機(jī)客戶小故事廠家精選!

羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪破碎：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪打碎的可能原因有哪些？

　　量流體流量的儀表統(tǒng)稱為流量計(jì)或流量表．流量計(jì)是工業(yè)測量中重要的儀表之一．隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，對(duì)流量測量的準(zhǔn)確度和范圍的要求越來越高，流量測量技術(shù)日新月異．為了適應(yīng)各種用途，各種類型的流量計(jì)相繼問世。目前已投入使用的流量計(jì)已超過100種。從不同的角度出發(fā)，流量計(jì)有不同的分類方法。常用的分類方法有兩種，一是按流量計(jì)采用的測量原理進(jìn)行歸納分類：二是按流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分類。

　　一、按測量原理分類

　　(1)力學(xué)原理：屬于此類原理的儀表有利用伯努利定理的差壓式、轉(zhuǎn)子式；利用動(dòng)量定理的沖量式、可動(dòng)管式；利用牛頓第二定律的直接質(zhì)量式；利用流體動(dòng)量原理的靶式；利用角動(dòng)量定理的渦輪式；利用流體振蕩原理的旋渦式、渦街式；利用總靜壓力差的皮托管式以及容積式和堰、槽式等等。

　　(2)電學(xué)原理：用于此類原理的儀表有電磁式、差動(dòng)電容式、電感式、應(yīng)變電阻式等。

　　(3)聲學(xué)原理：利用聲學(xué)原理進(jìn)行流量測量的有超聲波式．聲學(xué)式(沖擊波式)等。

　　(4)熱學(xué)原理：利用熱學(xué)原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。

　　(5)光學(xué)原理：激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。

　　(6)原于物理原理：核磁共振式、核幅射式等是屬于此類原理的儀表．

　　(7)其它原理：有標(biāo)記原理(示蹤原理、核磁共振原理)、相關(guān)原理等。

　　二、按流量計(jì)結(jié)構(gòu)原理分類

　　按當(dāng)前流量計(jì)產(chǎn)品的實(shí)際情況，根據(jù)流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理，大致上可歸納為以下幾種類型：

　　1．容積式流量計(jì)

　　容積式流量計(jì)相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容積的容器，它接連不斷地對(duì)流動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行度量。流量越大，度量的次數(shù)越多，輸出的頻率越高。容積式流量計(jì)的原理比較簡單，適于測量高粘度、低雷諾數(shù)的流體。根據(jù)回轉(zhuǎn)體形狀不同，目前生產(chǎn)的產(chǎn)品分：適于測量液體流量的橢圓齒輪流量計(jì)、腰輪流量計(jì)(羅茨流量計(jì))、旋轉(zhuǎn)活塞和刮板式流量計(jì)；適于測量氣體流量的伺服式容積流量計(jì)、皮膜式和轉(zhuǎn)簡流量計(jì)等．

　　2．葉輪式流量計(jì)

　　葉輪式流量計(jì)的工作原理是將葉輪置于被測流體中，受流體流動(dòng)的沖擊而旋轉(zhuǎn)，以葉輪旋轉(zhuǎn)的快慢來反映流量的大小。典型的葉輪式流量計(jì)是水表和渦輪流量計(jì)，其結(jié)構(gòu)可以是機(jī)械傳動(dòng)輸出式或電脈沖輸出式。一般機(jī)械式傳動(dòng)輸出的水表準(zhǔn)確度較低，誤差約±2％，但結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，國內(nèi)已批量生產(chǎn)，并標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化。電脈沖信號(hào)輸出的渦輪流量計(jì)的準(zhǔn)確度較高，一般誤差為±0．2％一0．5％。

　　3．差壓式流量計(jì)(變壓降式流量計(jì))

　　差壓式流量計(jì)由一次裝置和二次裝置組成．一次裝置稱流量測量元件，它安裝在被測流體的管道中，產(chǎn)生與流量(流速)成比例的壓力差，供二次裝置進(jìn)行流量顯示。二次裝置稱顯示儀表。它接收測量元件產(chǎn)生的差壓信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的流量進(jìn)行顯示．差壓流量計(jì)的一次裝置常為節(jié)流裝置或動(dòng)壓測定裝置(皮托管、均速管等)。二次裝置為各種機(jī)械式、電子式、組合式差壓計(jì)配以流量顯示儀表．差壓計(jì)的差壓敏感元件多為彈性元件。由于差壓和流量呈平方根關(guān)系，故流量顯示儀表都配有開平方裝置，以使流量刻度線性化。多數(shù)儀表還設(shè)有流量積算裝置，以顯示累積流量，以便經(jīng)濟(jì)核算。這種利用差壓測量流量的方法歷史悠久，比較成熟，世界各國一般都用在比較重要的場合，約占各種流量測量方式的70％。發(fā)電廠主蒸汽、給水、凝結(jié)水等的流量測量都采用這種表計(jì)。

　　4．變面積式流量計(jì)(等壓降式流量計(jì))

　　放在上大下小的錐形流道中的浮子受到自下而上流動(dòng)的流體的作用力而移動(dòng)。當(dāng)此作用力與浮子的“顯示重量”(浮子本身的重量減去它所受流體的浮力)相平衡時(shí)，俘子即靜止。浮子靜止的高度可作為流量大小的量度。由于流量計(jì)的通流截面積隨浮子高度不同而異，而浮子穩(wěn)定不動(dòng)時(shí)上下部分的壓力差相等，因此該型流量計(jì)稱變面積式流量計(jì)或等壓降式流量計(jì)。該式流量計(jì)的典型儀表是轉(zhuǎn)子(浮子)流量計(jì)。

　　5．動(dòng)量式流量計(jì)

　　利用測量流體的動(dòng)量來反映流量大小的流量計(jì)稱動(dòng)量式流量計(jì)．由于流動(dòng)流體的動(dòng)量P與流體的密度　及流速v的平方成正比，即p　 v2，當(dāng)通流截面確定時(shí)，v與容積流量Q成正比，故p　 Q2。設(shè)比例系數(shù)為A，則Q＝A　因此，測得P，即可反映流量Q．這種型式的流量計(jì)，大多利用檢測元件把動(dòng)量轉(zhuǎn)換為壓力、位移或力等，然后測量流量。這種流量計(jì)的典型儀表是靶式和轉(zhuǎn)動(dòng)翼板式流量計(jì)。

　　6．沖量式流量計(jì)

　　利用沖量定理測量流量的流量計(jì)稱沖量式流量計(jì)，多用于測量顆粒狀固體介質(zhì)的流量，還用來測泥漿、結(jié)晶型液體和研磨料等的流量。流量測量范圍從每小時(shí)幾公斤到近萬噸。典型的儀表是水平分力式?jīng)_量流量計(jì)，其測量原理是當(dāng)被測介質(zhì)從一定高度h自由下落到有傾斜角　的檢測板上產(chǎn)生一個(gè)沖力，沖力的水平分力馬質(zhì)量流量成正比，故測量這個(gè)水平分力即可反映質(zhì)量流量的大小。按信號(hào)(九)的檢測方式，該型流量計(jì)分位移檢測型和直接測力型。

　　7．電磁流量計(jì)

　　電磁流量計(jì)是應(yīng)用導(dǎo)電體在磁場中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，而感應(yīng)電動(dòng)勢又和流量大小成正比，通過測電動(dòng)勢來反映管道流量的原理而制成的。其測量精度和靈敏度都較高。工業(yè)上多用以測量水、礦漿等介質(zhì)的流量?？蓽y最大管徑達(dá)2m，而且壓損極小。但導(dǎo)電率低的介質(zhì)，如氣體、蒸汽等則不能應(yīng)用。

　　電磁流量計(jì)造價(jià)較高，且信號(hào)易受外磁場干擾，影響了在工業(yè)管流測量中的廣泛應(yīng)用。為此，產(chǎn)品在不斷改進(jìn)更新，向微機(jī)化發(fā)展．

　　8．超聲波流量計(jì)

　　超聲波流量計(jì)是基于超聲波在流動(dòng)介質(zhì)中傳播的速度等于被測介質(zhì)的平均流速和聲波本身速度的幾何和的原理而設(shè)計(jì)的。它也是由測流速來反映流量大小的。超聲波流量計(jì)雖然在70年代才出現(xiàn)，但由于它可以制成非接觸型式，并可與超聲波水位計(jì)聯(lián)動(dòng)進(jìn)行開口流量測量，對(duì)流體又不產(chǎn)生擾動(dòng)和阻力，所以很受歡迎，是一種很有發(fā)展前途的流量計(jì)。

　　利用多普勒效應(yīng)制造的超聲多普勒流量計(jì)近年來得到廣泛的關(guān)注，被認(rèn)為是非接觸測量雙相流的理想儀表。

　　9．流體振蕩式流量計(jì)

　　流體振蕩式流量計(jì)是利用流體在特定流道條件下流動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生振蕩，且振蕩的頻率與流速成比例這一原理設(shè)計(jì)的．當(dāng)通流截面一定時(shí)，流速與導(dǎo)容積流量成正比。因此，測量振蕩頻率即可測得流量．這種流量計(jì)是70年代開發(fā)和發(fā)展起來的．由于它兼有無轉(zhuǎn)動(dòng)部件和脈沖數(shù)字輸出的優(yōu)點(diǎn)，很有發(fā)展前途。目前典型的產(chǎn)品有渦街流量計(jì)、旋進(jìn)旋渦流量計(jì)。

　　10．質(zhì)量流量計(jì)

　　由于流體的容積受溫度、壓力等參數(shù)的影響，用容積流量表示流量大小時(shí)需給出介質(zhì)的參數(shù)。在介質(zhì)參數(shù)不斷變化的情況下，往往難以達(dá)到這一要求，而造成儀表顯示值失真。因此，質(zhì)量流量計(jì)就得到廣泛的應(yīng)用和重視。質(zhì)量流量計(jì)分直接式和間接式兩種。直接式質(zhì)量流量計(jì)利用與質(zhì)量流量直接有關(guān)的原理進(jìn)行測量，目前常用的有量熱式、角動(dòng)量式、振動(dòng)陀螺式、馬格努斯效應(yīng)式和科里奧利力式等質(zhì)量流量計(jì)。間接式質(zhì)量流量計(jì)是用密度計(jì)與容積流量直接相乘求得質(zhì)量流量的。

　　在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，流動(dòng)工質(zhì)的溫度、壓力等運(yùn)行參數(shù)不斷提高，在高溫高壓的情況下，　由于材質(zhì)和結(jié)構(gòu)等方面的原因，直接式質(zhì)量流量計(jì)的應(yīng)用遇到困難，而間接式質(zhì)量流量計(jì)由于密度計(jì)受濕度和壓力適用范圍的限制，往往也不好實(shí)際應(yīng)用。因此，在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛采用的是溫度壓力補(bǔ)償式質(zhì)量流量計(jì)。可把它看作一種間接式質(zhì)量流量計(jì)，不是配用密度計(jì)，而是利用溫度、壓力與密度間的關(guān)系，用溫度、壓力信號(hào)經(jīng)函數(shù)運(yùn)算為密度信號(hào)，與容積流量相乘而得到質(zhì)量流量．目前溫度、壓力補(bǔ)償式質(zhì)量流量計(jì)雖已實(shí)用化，但當(dāng)被測介質(zhì)參數(shù)變化范圍很大或很迅速時(shí)，正確地補(bǔ)償將很困難或不可能，因此進(jìn)一步研究在實(shí)際生產(chǎn)中適用的質(zhì)量流量計(jì)和密度計(jì)還是一個(gè)課題。

　　陳上述常用結(jié)構(gòu)原理的流量計(jì)比各種結(jié)構(gòu)的流量計(jì)很多，如適用于明渠測流的各種堰式流量計(jì)、槽式流量計(jì)；適于大口徑測流的插入式流量計(jì)；測量層流流量的層流流量計(jì)；適于二相流測量的相關(guān)法流量計(jì)；以及激光法、核磁共振法流量計(jì)和多種示蹤法、稀釋法測流等。隨著科技的發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用需要，新型流量計(jì)將不斷涌現(xiàn)流量計(jì)的類型將更為齊全。

羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪破碎：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪損壞事故原因分析及措施

　　AnalysisandMeasuresofRootsBlowerImpellerDamageAccidentAbstract:Basedonanalyzingtheaccidentreasonofimpellerembrittlementdamage,gearteethdeformationandfracturedamageandcouplingembrittlementdamage,theimprovementmeasuresareappliedforthepurposeofpreventingsimilaraccidents.0引言羅茨鼓風(fēng)機(jī)因其排氣壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)具有流量變動(dòng)小、壓力選擇范圍寬和強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)而在冶金、化工及環(huán)保行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。我單位安裝有4臺(tái)QT3L64WC型羅茨鼓風(fēng)機(jī),流量為90m3/min,升壓80kPa,功率160kW,額定轉(zhuǎn)速1450r/min,使用潤滑油為CKC150#重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,于2010年12月建成試運(yùn)行。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)用于污水處理站曝氣池污水曝氣、高效纖維過濾器反洗氣源等,設(shè)計(jì)運(yùn)行3運(yùn)1備。自投運(yùn)以來風(fēng)機(jī)振動(dòng)大,振動(dòng)值甚至達(dá)到28mm/s,已超過國家規(guī)范一倍多[1]。噪聲達(dá)到115dB[2],現(xiàn)場巡檢、檢修條件非常惡劣。2011年5月,運(yùn)行中的一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生爆裂事故,風(fēng)機(jī)空氣濾清器損壞、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器破裂成多塊碎片、部分聯(lián)軸器螺栓剪切斷。風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器防護(hù)罩脫落損壞,葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分盤不動(dòng)車。對(duì)機(jī)組前后油箱進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn):同步齒輪損壞,輪齒脫落13個(gè);齒輪側(cè)有大量油泥;葉輪破碎成多塊;所有金屬件無色澤發(fā)藍(lán)痕跡;潤滑油箱油位正常,潤滑油色澤暗淡。1原因分析分析認(rèn)為由以下原因造成了設(shè)備的損壞:1)機(jī)組在運(yùn)行過程中,葉輪的同步性能破壞,導(dǎo)致葉輪發(fā)生碰撞是事故發(fā)生的直接原因。葉輪加工較為粗糙,型線不流暢,間隙不均勻。從解體后的宏觀形貌看,有多處碰撞痕跡。羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),排氣溫度為,據(jù)此數(shù)據(jù)分析,機(jī)組在運(yùn)行過程中存在較大的內(nèi)泄漏現(xiàn)象,影響了葉輪熱膨脹對(duì)嚙合間隙的影響,當(dāng)軸承和同步齒輪磨損變形后,加之振動(dòng)較大,葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼發(fā)生碰撞事故。該型風(fēng)機(jī)使用的是一對(duì)直齒圓柱同步齒輪,同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用,其精度和磨損狀況直接影響葉輪的嚙合,對(duì)同步齒輪的精度、耐磨性及表面工藝處理都有較高的要求。從齒輪虞明/攀枝花鋼釩有限公司方佳浩/沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司斷裂的宏觀形貌來看,在承受最大彎曲應(yīng)力的齒根部斷裂,輪齒塑形變形、磨損嚴(yán)重。輪齒材質(zhì)分析結(jié)果表明:輪齒的材質(zhì)為普通碳素鋼,材質(zhì)選擇不當(dāng),輪齒熱處理后的硬度未達(dá)到齒輪通用規(guī)范的硬度要求[3],經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行,磨損變形加劇后,傳動(dòng)精度降低,傳動(dòng)間隙發(fā)生了變化,較小的角位移引起葉輪較大的線位移,葉輪發(fā)生摩擦、碰撞,葉輪脆裂損壞,在強(qiáng)大的沖擊力作用下,加之齒輪的缺陷,造成了齒輪大面積的輪齒斷裂。如圖1輪齒斷裂變形圖和圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖。材質(zhì)分析見表1。圖1輪齒斷裂變形圖圖2風(fēng)機(jī)葉輪脆裂圖表1材質(zhì)分析2)聯(lián)軸器制造質(zhì)量低劣、加工粗糙是聯(lián)軸器碎裂的根本原因?，F(xiàn)場察看,聯(lián)軸器內(nèi)有大量氣孔、夾渣,內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不均勻,鍵與鍵槽、聯(lián)軸器與軸未可靠聯(lián)接[4],在葉輪損壞卡死的情況下,在慣性力、強(qiáng)大沖擊載荷作用下聯(lián)軸器脆性破裂飛出。如圖3聯(lián)軸器軸頸圖、圖4聯(lián)軸器斷裂圖。圖3聯(lián)軸器軸頸圖圖4聯(lián)軸器斷裂圖3)傳動(dòng)軸氣封、油封不可靠,失效,加劇了軸承、齒輪的磨損。工作腔內(nèi)的高壓氣體從端面泄漏后,沿軸向進(jìn)入軸承和齒輪箱,使齒輪箱、軸承內(nèi)氣體壓力處于吸排氣壓力之間,箱內(nèi)飛濺產(chǎn)生

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)培訓(xùn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)簡圖 羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造圖

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928