　　氣力輸送的種類按輸送原理可以分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送系統(tǒng)又稱為真空輸送系統(tǒng)，它是一種借助于氣力來傳送顆粒和粉末狀物料的無塵密閉管道輸送設(shè)備，利用真空與標(biāo)準(zhǔn)大氣壓環(huán)境空間的氣壓差，負(fù)壓粉體輸送設(shè)備，形成管道內(nèi)氣體流動(dòng)，帶動(dòng)粉狀物料運(yùn)動(dòng)，從而完成粉體的輸送，防止粉塵環(huán)境污染。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。

　　吸送式氣力輸送系統(tǒng)又稱為真空輸送系統(tǒng)，它是一種借助于氣力來傳送顆粒和粉末狀物料的無塵密閉管道輸送設(shè)備，利用真空與標(biāo)準(zhǔn)大氣壓環(huán)境空間的氣壓差，負(fù)壓粉體輸送設(shè)備，形成管道內(nèi)氣體流動(dòng)，帶動(dòng)粉狀物料運(yùn)動(dòng)，從而完成粉體的輸送，防止粉塵環(huán)境污染。

　　吸送式氣力輸送工作原理

　　輸送管道中的壓力低于大氣壓力的氣力輸送方式稱為吸送式氣力輸送。從吸送式氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)及組成上，我們可以清楚地看出它的工作原理：該輸送裝置是將真空泵裝設(shè)在整個(gè)輸送裝置的尾部，因而整個(gè)系統(tǒng)處于負(fù)壓操作。由于吸嘴附近低于大氣壓力，物料與空氣很容易吸進(jìn)管內(nèi)，并沿著管道流動(dòng)進(jìn)入分離器，物料由于本身的重力作用而沉降，廢氣過濾后經(jīng)真空泵排出。

　　吸送式氣力輸送特點(diǎn)

　　1.適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。

　　2.在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

　　3.物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對加熱狀態(tài)下供給的物料，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。

　　4.部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　5.風(fēng)機(jī)設(shè)在料封泵系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

　　壓送式氣力輸送系統(tǒng)又稱為正壓氣力輸送系統(tǒng)，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送的。

　　壓送式氣力輸送工作原理

　　壓送式氣力輸送裝置(正壓的)，在管道中由于壓縮空氣的作用，使物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動(dòng);

　　氣力輸送系統(tǒng)壓送式特點(diǎn)

　　1.適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè)，而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。

　　2.與吸送式相比，濃度與輸送距離可大為增加。

　　3.在正壓情況下，物料易從排料口卸出，因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡單，一般不需要鎖風(fēng)器。

　　4.鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端，對空氣凈化程度要求低。

　　5.在正壓作用下，物料不易進(jìn)入輸送管，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　1、壓送式氣力輸送系統(tǒng)及吸送式氣力輸送系統(tǒng)它們有共同的特點(diǎn)，就是在密閉的管道內(nèi)輸送，減少粉塵污染，提升生產(chǎn)車間環(huán)境質(zhì)量。

　　2、同時(shí)管道可以任意布置，大大節(jié)省占地面積。

　　1、壓送式氣力輸送因壓力原因使物料破碎，如果對物料完整性非常高的情況下，建議使用吸送式氣力輸送。

　　2、壓送式氣力輸送距離可高達(dá)2000米，而吸送式氣力輸送盡量控制在200米以內(nèi)。

　　氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式，懸浮流式一般分為正壓稀相輸送系統(tǒng)，負(fù)壓稀輸送系統(tǒng)，正負(fù)壓組合式輸送系統(tǒng)，移動(dòng)式氣力輸送系統(tǒng)等幾種形式。

　　正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最前端，靠風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)力將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉中。

　　負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最末端，靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送到受料倉中。

　　正負(fù)壓組合式氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的中間，靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉中，然后再靠風(fēng)機(jī)的出口將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉，氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式，栓流式一般為高壓倉氣力輸送系統(tǒng)。它使用空氣壓縮機(jī)作為氣源，將物料通過壓縮機(jī)出口高壓風(fēng)輸送至遠(yuǎn)處料倉。

　　吸送特點(diǎn)

　　1、適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。

　　2、在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

　　3、物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對加熱狀態(tài)下供給的物料，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。

　　4、部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

　　壓送特點(diǎn)

　　1、適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè)，而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。

　　2、與吸送式相比，濃度與輸送距離可大為增加。

　　3、在正壓情況下，物料易從排料口卸出，因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡單，一般不需要鎖風(fēng)器。

　　4、鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端，對空氣凈化程度要求低。

　　5、在正壓作用下，物料不易進(jìn)入輸送管，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　一說起氣力輸送裝置，相信很多人都不會(huì)感到陌生，作為一種有效的輸送方式，其在很多的場合和領(lǐng)域都有著較為廣泛的應(yīng)用。因此，了解一些與之相關(guān)的信息還是很有必要的，對此，接下來天擇的小編就來和大家共同探討氣力輸送的吸送特點(diǎn)。

　　2.在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

　　4.部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　5.風(fēng)機(jī)設(shè)在料封泵系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

　　以上就是有關(guān)于氣力輸送的吸送特點(diǎn)介紹，希望大家在看過之后，可以覺得有所幫助。另外，如果大家也有氣力輸送相關(guān)方面的需求，相信天擇會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　氣力輸送系統(tǒng)壓送式特點(diǎn)：

　　隨著氣力輸送的應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，如今有越來越多的人開始對其有了一定的關(guān)注。

　　1.適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè)，而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè)。

　　2.與吸送式相比，濃度與輸送距離可大為增加。

　　3.在正壓情況下，物料易從排料口卸出，因而分離器、除塵器的構(gòu)造簡單，一般不需要鎖風(fēng)器。

　　4.鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端，對空氣凈化程度要求低。

　　5.在正壓作用下，物料不易進(jìn)入輸送管，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　氣力輸送系統(tǒng)吸送式及壓送式區(qū)別表現(xiàn)在哪里

　　一說起氣力輸送裝置，相信很多人不會(huì)感到陌生，作為一種輸送方式，其在很多的場合和領(lǐng)域都有著較為廣泛的應(yīng)用。因此，了解一些與之相關(guān)的信息還是很有必要的，對此，接下來大宇的小編就來和大家共同探討氣力輸送的吸送特點(diǎn)。

　　2、在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

　　4、部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。

　　5、風(fēng)機(jī)設(shè)在料封泵系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

　　以上就是有關(guān)于氣力輸送的吸送特點(diǎn)介紹，希望大家在看過之后，可以覺得有所幫助。

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羅茨風(fēng)機(jī)壓送式：壓送式氣力輸送裝置的優(yōu)缺點(diǎn)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　壓送式氣力輸送可以分為低壓壓送式和高壓壓送式，在使用上有著些許差異，其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)也有所不同，下面氣力輸送專業(yè)廠家江蘇恒博就為大家介紹一下氣力輸送壓送式的優(yōu)缺點(diǎn)：

　　低壓壓送式的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、適用于從一處向數(shù)處的分散輸送。

　　2、因?yàn)橄到y(tǒng)處于正壓，所以在系統(tǒng)的組成部分中如連接處即使有縫隙、大氣或雨水也不會(huì)侵入。

　　3、由于系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易從排料口卸出。

　　4、輸送過程中的氣體溫度可以干燥物料。

　　低壓壓送式的缺點(diǎn)：

　　1、供料較吸送式困難，應(yīng)對應(yīng)被輸送物料的物性和輸送參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)合適的供料裝置。

　　2、若將羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源時(shí)、壓力不能達(dá)很高，故輸送量和輸送距離不能同時(shí)取大值。

　　高壓壓送式的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、由于使用排氣壓力高的氣源設(shè)備，故輸送條件即使有所變化仍可實(shí)現(xiàn)輸送

　　2、在較細(xì)的輸送管中可進(jìn)行可調(diào)式的混合比輸送，輸送效率高

　　3、由于輸送所需風(fēng)量小，未端故分離器、除塵器結(jié)構(gòu)尺寸可以減小

　　4、對存在背壓之場所也可輸送

　　5、對于管道內(nèi)的殘留物可能清理干凈

　　6、未端可以對應(yīng)多處受料點(diǎn)

　　7、設(shè)備為整體式，移動(dòng)較方便。

　　高壓壓送式的缺點(diǎn)：

　　1.屬密閉壓力容器的倉式發(fā)送，若作為連續(xù)輸送系統(tǒng)時(shí)應(yīng)在發(fā)送罐之前部設(shè)置中間儲(chǔ)料斗。

　　2.粉料在發(fā)送罐中由壓力作用可直接輸送，然而，對粗料狀物料應(yīng)在發(fā)送罐上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)加料閥。

　　3.空氣質(zhì)量要求高，不可含有水份。

　　物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)實(shí)際很復(fù)雜，主要隨氣流速度、氣流中的物料量和物料本身特性等的不同而變化。通常，根據(jù)輸送管道中壓力是正壓還是負(fù)壓將其分為吸送式和壓送式。除此之外，根據(jù)氣流速度的大小及物料量的多少，物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)也可分為兩大類：一類為懸浮流，物料顆粒依靠高速氣流的動(dòng)壓而被推動(dòng)；另一類為栓流，物料顆粒依靠氣流的動(dòng)壓或靜壓而被推動(dòng)。根據(jù)氣流在輸送管道中形成的方法：按輸送壓力的高低可分為高壓式和低壓式；按發(fā)送裝置的不同可分為機(jī)械式和倉壓式；按輸送管的配置形式可分為單管輸送和雙管輸送，雙管輸送又分為內(nèi)旁通道式和外旁通管式；按氣源提供方式的不同可分為連續(xù)供氣和脈沖供氣。

　　氣力輸送按輸送流程可分為吸氣式輸送、壓氣式輸送和混合式輸送三種，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，現(xiàn)就這三種氣力輸送方式做一些分析。

　　1. 吸氣式氣力輸送系統(tǒng)

　　吸氣式氣力輸送又稱真空輸送，一般將系統(tǒng)管道一端連接真空泵，一端通過吸嘴伸入物料倉。當(dāng)真空泵開動(dòng)后，系統(tǒng)管道內(nèi)空氣被吸走，兩端形成壓力差，粉料由于壓力差被吸入，最后隨著氣流送入指定物料倉，達(dá)到氣流輸送的目的。

　　該系統(tǒng)供料比較方便，可通過軟管和吸嘴連接幾個(gè)供料倉，并同時(shí)供料，因而供料比較方便。但由于該系統(tǒng)隨著管道的增長沿途壓力損失較大，因而輸送物料的距離和生產(chǎn)率受限制，能耗較大，對管道密封性要求較高，同時(shí)由于管內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)，輸送物料過程中可減少物料外泄，可極大較少周圍環(huán)境的污染。一般可用來輸送一些對環(huán)境污染較大的物料，如煤粉、化肥等。

　　2. 壓送式氣力輸送系統(tǒng)

　　壓送式氣力輸送又稱壓力輸送。一般將系統(tǒng)空氣入口管道與鼓風(fēng)機(jī)相連，鼓風(fēng)機(jī)通過空氣入口吸入空氣，將空氣壓縮后形成高壓氣流，高壓空氣沿輸送管道流動(dòng)，帶動(dòng)物料沿管道送入指定位置，最后通過凈化裝置將凈化后的空氣排出。

　　該系統(tǒng)可以將物料輸送到幾處，且輸送距離較長，生產(chǎn)效率較高，對管道密封要求相對較低，是比較常用粉料輸送方案。

　　3. 混合式氣力輸送系統(tǒng)

　　混合式又稱為真空壓力輸送，他集中了上述兩種輸送方式的優(yōu)點(diǎn)，可多處取料和卸料，且輸送距離較長，但整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能耗也較高。

　　該系統(tǒng)空氣入口連接物料分離器，可將物料從多處吸入分離器中，物料隨氣流送入分離器后，物料與空氣脫離。分離后的空氣通過空氣管進(jìn)入過濾器，凈化后的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，最后被壓入物料輸送管道，形成高壓氣流。而分離器中的物料在旋轉(zhuǎn)供料器的作用下均勻持續(xù)的進(jìn)入物料輸送管道，隨著高壓氣流進(jìn)入儲(chǔ)料倉，空氣最終通過過濾器排出。

　　吸送式和壓送式氣力輸送裝置優(yōu)缺點(diǎn)的比較

　　發(fā)表時(shí)間：2020-10-10

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　　吸送式1.易于取料，適用于要求取料不產(chǎn)生粉塵場合1.一般工作真空度小于0.08M pa，故輸送量和輸送距離不能同時(shí)取大值1.從料倉、地面、離心機(jī)中取料2.適用于從低處、深處或狹窄取料點(diǎn)以及由幾處向一處集中送料的場合2.在氣源之前應(yīng)設(shè)置性能良好的旋風(fēng)分離除塵裝置2.食品工業(yè)中輸送3.氣源設(shè)在最末端，潤滑油或水分等不會(huì)混入物料3.由于氣源設(shè)備用于吸送膨脹了的空氣從而帶來設(shè)備大型化3.化學(xué)工業(yè)中輸送4.輸料管系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，即使產(chǎn)生磨損和存在間隙時(shí)，被輸送物料不會(huì)泄漏外逸4.在分離器下的卸料器易泄漏而造氣密性好的回轉(zhuǎn)鎖氣卸料閥4.藥品工業(yè)輸送5.輸送系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，水分易蒸發(fā)，對水分多的物料也較壓送式容易輸送

　　5.有毒物料輸送6.進(jìn)風(fēng)端加裝粉塵過濾器可以采用潔凈氣體

　　6.料倉出口自動(dòng)輸送7.空氣濕度有規(guī)定物料，可以安裝氣體進(jìn)化器

　　7.散裝倉庫取料輸送8.排出的氣體可以集中處理

　　8.多點(diǎn)取料輸送

　　9.開袋投料站輸送

　　10.多種上游設(shè)備出料口輸送低壓壓送式1.適用于從一處向數(shù)處的分散輸送1.供料較吸送式困難，應(yīng)對被輸送物料的物性和輸送參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)合適的供料裝置1.化工行業(yè)2.因?yàn)橄到y(tǒng)處于正壓，所以在系統(tǒng)的組成部分中如連接處即使有縫隙、大氣或雨水也不會(huì)侵入2.若將羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源時(shí)、壓力不能達(dá)很高，故輸送量和輸送距離不能同時(shí)取大值2.石油化學(xué)工業(yè)部門（特別是用氮?dú)?、二氧化碳?xì)怏w輸送）3.由于系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易從排料口卸出

　　3.化工或食品行業(yè)中的粒狀或片狀料輸送）4.輸送過程中的氣體溫度可以干燥物料

　　高壓壓送式1.由于使用排氣壓力高的氣源設(shè)備，故輸送條件即使有所變化仍可實(shí)現(xiàn)輸送1.屬密閉壓力容器的倉式發(fā)送，若作為連續(xù)輸送系統(tǒng)時(shí)應(yīng)在發(fā)送罐之前部設(shè)置中間儲(chǔ)料斗1.長距離、大容量輸送（氟化鋁、熒石粉、氟鋁酸鈉、砂）2.在較細(xì)的輸送管中可進(jìn)行可調(diào)式的混合比輸送，輸送效率高2.粉料在發(fā)送罐中由于壓力作用可直接輸送，然而，對粗料狀物料應(yīng)在發(fā)送罐上部設(shè)置旋轉(zhuǎn)加料閥2.對高壓容器的供料輸送（顆粒料、粉料）3.由于輸送所需風(fēng)量小，故末端除塵器結(jié)構(gòu)尺寸可以減小3.空氣質(zhì)量要求高，不可含有水份

　　4.對存在背壓之場所也可輸送

　　5.對于管道內(nèi)的殘留物可以清理干凈

　　6.末端可以對應(yīng)多處受料點(diǎn)

　　7.設(shè)備前端罐體為整體框架式，移動(dòng)較方便

　　栓流壓送式1.由于低輸送風(fēng)速、高濃度混合比輸送、物料破碎少1.是利用空氣的靜壓推動(dòng)輸送，壓力需要較高1.長距離、大容量輸送（ P V C 、鋁礬土、白土、碳酸鈣）2.輸料與管道的磨損小2.為了節(jié)省輸送風(fēng)量，氣源應(yīng)作合理選定。然而，當(dāng)輸送條件變化時(shí)則無調(diào)節(jié)的余量2.對高壓容器的供料輸送（粉料）3.輸送風(fēng)量小，故分離、除塵設(shè)備可小型化3.對粒徑大于5mm的粒料，由于輸送壓力從粒子的間隙中泄漏，從而影響輸送的成栓性

　　4.由于輸送濃度混合比高，故輸送管徑較小4.空氣質(zhì)量要求高，不可含有水份

　　5.能耗較低

　　6.未端可以對應(yīng)多處受料點(diǎn)

　　7.設(shè)備為整體式，移動(dòng)較方便

　　沸騰上行式1.輸送濃度一般1.速度很高1.中短程距離輸送2.布管較靈活2.輸送風(fēng)量大2.電廠使用3.輸送壓力較低3.彎頭部位極易磨損

　　吸進(jìn)壓出式1.安裝靈活，可以任意擺放1.投資稍高1.狹小場合2.最多可以同時(shí)吸取4個(gè)料倉物料2.運(yùn)行成本稍高2.多點(diǎn)取料場合3.同樣為栓流輸送，能耗省3.改結(jié)構(gòu)復(fù)雜

　　氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

　　氣力輸送解決跑冒滴漏

　　氣力輸送不僅可輸送粉狀、粒狀和纖維狀物料，如磷礦粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符物、棉花等，還可輸送小塊狀物料如煤、巖石等。

　　氣力輸送能得到如此廣泛應(yīng)用，主要是因它具有下列一些優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）物料在密閉的管道中輸送，對環(huán)境不易產(chǎn)生粉塵污染，同時(shí)，環(huán)境對物料也不會(huì)造成污染及使其受潮等，可保證輸送物料的品質(zhì)。

　　(2)輸送線路可靈活布置，戰(zhàn)面少，可以充分利用空間，對于復(fù)雜的地形，以及在老廠改造中對擁擠的廠房，輸送管道布置具有很大的適應(yīng)性和靈活性。

　　(3)在物料輸送的同時(shí)，可以完成多種生產(chǎn)工藝過程如對物料的冷卻、加熱、干燥潤濕凈化等。

　　(4)機(jī)械傳動(dòng)部件少，結(jié)構(gòu)簡單，操作管理方便，易損件少維修費(fèi)用低。

　　(5)能做到定量輸送，便于生產(chǎn)調(diào)度和管理。

　　(6) 能進(jìn)行長距離分散或集中輸送。

　　(7) 對化學(xué)不穩(wěn)定的物料可采用惰性氣體保護(hù)輸送。

　　氣力輸送也存在一些不足之處，其主要缺點(diǎn)是：

　　(1)動(dòng)力消耗較大。

　　(2)輸送管道中與氣流及物料相接觸的構(gòu)件磨損大，特別在輸送磨琢性大的物料時(shí)，磨損更嚴(yán)重。

　　(3)對輸送物料有一定條件限制，如對脆性易碎的物料，因破碎會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量降級或產(chǎn)品不合格則不能采用氣力輸送；對粘性物料或易吸濕結(jié)塊成團(tuán)的物料，因在輸送過程中易堵管而不宜采用；對于磨琢性大的物料，因容易損壞線路應(yīng)慎用；對易氧化的物料要用惰性氣體保護(hù)輸送；而對于塊度大于50mm及密度大的物料，不宜采用。HdfJ11.COM

　　釆用氣力輸送經(jīng)濟(jì)性的問題，它雖有動(dòng)力消耗大的缺點(diǎn)，但操作人員和易損件均比其他運(yùn)輸方式少，所以總的維修費(fèi)和每噸營運(yùn)費(fèi)，未必高于其他輸送方式。此外，由于裝卸輸送量大，若能縮短裝卸時(shí)間，提高車船利用率，動(dòng)力費(fèi)用較貴的問題就可從綜合整體效益方而得到補(bǔ)償。對面粉砂糖、藥物或其他食品，如用其他運(yùn)輸方式，必須在衛(wèi)生防護(hù)方面進(jìn)行特別處理，而釆用氣力輸送則不需要雖然氣力輸送動(dòng) 力費(fèi)用較貴，但整體營運(yùn)費(fèi)并不貴。

　　錦工風(fēng)機(jī)承接氣力輸送系統(tǒng)定制，如果您有氣力輸送系統(tǒng)定制方面的問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨風(fēng)機(jī)壓送式：羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途-

　　主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點(diǎn)，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，必須借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運(yùn)送魚產(chǎn)品之運(yùn)送車輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運(yùn)送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時(shí)，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點(diǎn)。

　　(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時(shí)需搭配空氣冷卻器。羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修

　　1. 工程稱號及性質(zhì)

　　1、工程稱號：北京市琉璃河水泥有限公司水泥窯協(xié)同處置污泥項(xiàng)目。

　　2、工程性質(zhì)：新建。

　　1.2. 建造單位

　　北京市琉璃河水泥有限公司。

　　1.3. 建造地址

　　北京市房山區(qū)琉璃河車站前街1號，北京市琉璃河水泥有限公司廠區(qū)內(nèi)。

　　1.4. 工程內(nèi)容

　　擬建項(xiàng)意圖建造內(nèi)容為600t/d的污泥干化處置中間。

　　2. 污染源情況

　　2.1. 現(xiàn)有工程污染源情況

　　2.1.1. 大氣污染源情況

　　全廠共有74個(gè)廢氣排放點(diǎn)，其間大多數(shù)污染源排放的是顆粒物，其間1#出產(chǎn)線、2#出產(chǎn)線窯尾和1#礦渣烘干機(jī)、4#礦渣烘干機(jī)排放的廢氣中含有SO2和NOx?，F(xiàn)有工程顆粒物、SO2、NOx的排放量分別為180.698t/a、128.514t/a、515.817t/a。

　　2.1.2. 水污染源情況

　　現(xiàn)有工程的廢水首要包含日子污水和出產(chǎn)廢水。2#出產(chǎn)線4.5MW的余熱發(fā)電體系和1#出產(chǎn)線在建的6MW的余熱發(fā)電體系選用一套循環(huán)水體系，1#出產(chǎn)線12MW的余熱發(fā)電體系和現(xiàn)有出產(chǎn)設(shè)備共用一套循環(huán)水體系，日子污水排入廠內(nèi)的歸納池，與補(bǔ)燃鍋爐的排水在歸納池內(nèi)經(jīng)沉積后，由管網(wǎng)排入廠外的噴淋冷卻水池，與設(shè)備冷卻水混合后經(jīng)兩道格柵處置回來進(jìn)入廠區(qū)循環(huán)水泵，然后用管道運(yùn)送到各用水點(diǎn)，用于12MW余熱發(fā)電體系、水泥出產(chǎn)設(shè)備冷卻水運(yùn)用。旱季噴淋冷卻水池內(nèi)的水會(huì)有有些溢出，排入廠區(qū)北側(cè)的大石河，經(jīng)預(yù)算溢出水量約為2850m3/a。

　　經(jīng)核算現(xiàn)有工程CODCr和氨氮的排放總量分別為0.118t/a和0.0006t/a。

　　2.1.3. 噪聲污染源情況

　　現(xiàn)有工程的噪聲源首要為粉磨設(shè)備、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備，噪聲級通常在90-110dB（A）。

　　2.1.4. 固體廢物污染源情況

　　現(xiàn)有工程的工業(yè)固廢首要包含除塵器下灰、燃煤鍋爐的煤渣和粉煤灰及窯內(nèi)替換的拋棄耐火材料等，除塵器下灰、燃煤鍋爐的煤渣和粉煤灰等回用于水泥質(zhì)料；拋棄耐火材料約5.0t/a，破碎后參加水泥配料?，F(xiàn)有工程的工業(yè)固廢均做到合理使用，不外排。

　　現(xiàn)有工程的日子廢物的發(fā)生量約為0.97t/d，這些廢物會(huì)集搜集后由專人進(jìn)行分揀，有些入窯燃燒，不能入窯的有些交由環(huán)衛(wèi)部分處置。經(jīng)核算，日子廢物排放量約為132t/a。

　　2.2. 擬建項(xiàng)意圖污染源情況

　　2.2.1. 大氣污染源情況

　　1、有安排排放污染源剖析

　　濕污泥受料倉和儲(chǔ)罐均選用微負(fù)壓操作，發(fā)生含惡臭氣體的廢氣（G1），臭氣濃度為500-800（無量綱），風(fēng)量8400m3/h，由窯尾冷卻風(fēng)機(jī)引至1#窯燃燒。

　　污泥干化車間發(fā)生含惡臭氣體的廢氣（G2），臭氣濃度為500-800（無量綱），風(fēng)量57500m3/h，由窯尾冷卻風(fēng)機(jī)引致1#窯燃燒。

　　預(yù)混合設(shè)備選用微負(fù)壓操作，發(fā)生含惡臭氣體的廢氣（G3），臭氣濃度為500-800（無量綱），風(fēng)量3000m3/h，由窯尾冷卻風(fēng)機(jī)引至1#窯燃燒。

　　枯燥機(jī)發(fā)生的廢氣（G4）風(fēng)量為26000m3/h，濕度到達(dá)99%，首要污染物為顆粒物、H2S和NH3，經(jīng)堿式噴淋塔洗刷后枯燥尾氣的廢氣量可降至3500m3/h，由窯尾冷卻風(fēng)機(jī)引至1#窯燃燒。

　　干化污泥運(yùn)送冷卻進(jìn)程發(fā)生的廢氣（G5），風(fēng)量為2000m3/h，首要污染物為臭氣濃度，為500-800（無量綱），由窯尾冷卻風(fēng)機(jī)引至1#窯燃燒。

　　干化污泥儲(chǔ)庫下料廢氣（G6），風(fēng)量為500m3/h，首要污染物為臭氣濃度和顆粒物，分別為500-800（無量綱）和1500mg/m3，選用布袋收塵處置后由窯尾冷卻風(fēng)機(jī)引至1#窯燃燒。

　　干化污泥儲(chǔ)庫廢氣（G7），風(fēng)量為2000m3/h，首要污染物為臭氣濃度，為300-500（無量綱），由窯尾冷卻風(fēng)機(jī)引至1#窯燃燒。

　　干化污泥下料廢氣（G8）發(fā)生于出儲(chǔ)庫干化污泥的下料管，首要污染物為顆粒物，風(fēng)量為2000m3/h，濃度約為1500mg/m3，選用布袋收塵處置后于15m排氣筒排放，排放濃度約為15mg/m3，可以到達(dá)北京市《冶金、建材職業(yè)及其它工業(yè)爐窯大氣污染物排放規(guī)范》（DB11/238-2004）中關(guān)于水泥職業(yè)的B區(qū)Ⅱ時(shí)段的規(guī)范限值（“破碎、粉磨、包裝、貯運(yùn)及其他需求通風(fēng)除塵的進(jìn)程”排放濃度30mg/m3）。

　　轉(zhuǎn)運(yùn)站下料廢氣（G9）發(fā)生于皮帶運(yùn)送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站下料管，首要污染物為顆粒物，風(fēng)量為2000m3/h，濃度約為1500mg/m3，選用布袋收塵處置后于18m排氣筒排放，排放濃度約為15mg/m3，可以到達(dá)北京市《冶金、建材職業(yè)及其它工業(yè)爐窯大氣污染物排放規(guī)范》（DB11/238-2004）中關(guān)于水泥職業(yè)的B區(qū)Ⅱ時(shí)段的規(guī)范限值（“破碎、粉磨、包裝、貯運(yùn)及其他需求通風(fēng)除塵的進(jìn)程”排放濃度30mg/m3）。

　　污泥配料倉廢氣（G10），首要污染物為顆粒物，風(fēng)量2000m3/h，濃度約為1500mg/m3，選用布袋收塵處置后于28m排氣筒排放，排放濃度約為15mg/m3，可以到達(dá)北京市《冶金、建材職業(yè)及其它工業(yè)爐窯大氣污染物排放規(guī)范》（DB11/238-2004）中關(guān)于水泥職業(yè)的B區(qū)Ⅱ時(shí)段的規(guī)范限值（“破碎、粉磨、包裝、貯運(yùn)及其他需求通風(fēng)除塵的進(jìn)程”排放濃度30mg/m3）。

　　投加干化污泥后1#出產(chǎn)線窯尾廢氣（G11）中污染物的排放情況，即二噁英，13.1pg/m3；鉛，0.13mg/m3（0.012kg/h）；鎘，0.014mg/m3（0.001kg/h）；汞，0.0014mg/m3（0.00013kg/h）；氯化氫，5mg/m3（0.462kg/h）；氟化氫，1.8mg/m3；臭氣濃度，2291（無量綱）。1#出產(chǎn)線窯尾廢氣風(fēng)量為92420m3/h，經(jīng)布袋收塵處置后于100m煙囪排放。二噁英滿意《水泥工業(yè)大氣污染物排放規(guī)范》（GB 4915-2004）中的排放限值（100pgTEQ/m3）；鉛、鎘、汞和氯化氫滿意大氣污染物歸納排放規(guī)范（GB16297-1996）中的排放限值（鉛，排放濃度0.7mg/m3，排放速率0.33kg/h；鎘，排放濃度0.85mg/m3，排放速率3.28kg/h；汞，排放濃度0.012mg/m3，排放速率0.092kg/h；氯化氫，排放濃度100mg/m3，排放速率15.63kg/h）；氟化氫滿意北京市《冶金、建材職業(yè)及其它工業(yè)爐窯大氣污染物排放規(guī)范》（DB11/238-2004）中關(guān)于水泥職業(yè)的B區(qū)Ⅱ時(shí)段的規(guī)范限值（排放濃度2mg/m3）；臭氣濃度滿意國家《惡臭污染物排放規(guī)范》（GB14554－93）的排放限值（排放濃度60000）。

　　2、無安排排放污染源剖析

　　濕污泥受料倉、濕污泥儲(chǔ)罐、污泥干化車間在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中會(huì)有少數(shù)惡臭氣體散逸，以各污染源風(fēng)量的1%預(yù)算。干污泥運(yùn)送進(jìn)程無安排排放的廢氣以風(fēng)量的1%預(yù)算，濃度為1500mg/m3。污水處置站運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，會(huì)發(fā)生一定量的惡臭氣體，首要為NH3和H2S。濕污泥運(yùn)送體系無安排排放的NH3、H2S為0.00004kg/h、0.00041kg/h；污泥干化車間無安排排放的NH3、H2S為0.00030kg/h、0.00283kg/h；干污泥運(yùn)送體系無安排排放的顆粒物為0.09kg/h；污水處置站無安排排放的NH3、H2S為0.01612kg/h、0.kg/h。

　　2.2.2. 水污染源情況

　　擬建項(xiàng)目運(yùn)營期發(fā)生的廢水首要為堿式噴淋塔發(fā)生的出產(chǎn)廢水，發(fā)生量約200m3/d，首要污染物為氨氮和CODCr；還有高壓放水閥、設(shè)備檢修和慣例清洗發(fā)生少數(shù)污水，首要污染物為CODCr和SS，污水量分別為4.8m3/d、35m3/d和3m3/d。本項(xiàng)目污水發(fā)生量為242.8 m3/d。

　　別的本項(xiàng)意圖液壓體系、濃漿泵、引風(fēng)機(jī)和制品污泥冷卻的循環(huán)水體系會(huì)定時(shí)排放少數(shù)清凈下水，直接進(jìn)入雨水管網(wǎng)排放，排放量約16.2m3/d。

　　2.2.3. 噪聲污染源情況

　　本項(xiàng)意圖噪聲首要為來自項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)中的高噪聲設(shè)備，詳細(xì)包含引風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)及抽取臭氣的離心風(fēng)機(jī)，噪聲級約為70-80dB（A），此外還包含運(yùn)送車輛行進(jìn)發(fā)生的噪聲；污水處置站的水泵、風(fēng)機(jī)等也歸于高噪聲設(shè)備，噪聲級約為70-85dB（A）。

　　2.2.4. 固體廢物污染源情況

　　擬建項(xiàng)目運(yùn)營期固體廢物首要為來自污水處置站發(fā)生的剩下污泥，發(fā)生量約為204.4t/a，悉數(shù)進(jìn)入污泥干化體系處置，干化后作為水泥質(zhì)料進(jìn)入1#出產(chǎn)線。

　　3. 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

　　3.1. 環(huán)境概略

　　本項(xiàng)目坐落北京市房山區(qū)琉璃河鎮(zhèn)。房山區(qū)坐落北緯39度30′－55?，東經(jīng)115度25′－116度15′。房山區(qū)北鄰門頭溝區(qū)和豐臺(tái)河西區(qū)域，西、南與河北省淶水縣和涿州市接壤，東隔永定河與大興區(qū)相望。境內(nèi)有京廣鐵路、京原鐵路、京石高速公路、京保107公路、京周路、房易公路、京原公路等放射性交通干線通過，是北京的西南門戶。

　　擬建項(xiàng)目廠址坐落北京市房山區(qū)琉璃河車站前街1號，北京市琉璃河水泥有限公司廠區(qū)內(nèi)。

　　間隔擬建項(xiàng)目比來的居住區(qū)是廠區(qū)西側(cè)的鑫秀家鄉(xiāng)，間隔水泥廠廠界160m。擬建項(xiàng)目周邊1500m范圍內(nèi)無珍稀景象和文物保護(hù)單位。孫慶偉羅茨風(fēng)機(jī)銷售維修