羅茨鼓風(fēng)機(jī)振值高：「羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)」故障原因及相關(guān)解決辦法

　　每一個(gè)行業(yè)選擇風(fēng)機(jī)的情況下，都是依據(jù)自身公司的必須來(lái)開(kāi)展選擇，在諸多的風(fēng)機(jī)當(dāng)中，較為普遍的便是羅茨風(fēng)機(jī)。其較大 的特點(diǎn)是應(yīng)用時(shí)當(dāng)工作壓力在容許范疇內(nèi)多方面調(diào)整時(shí)總流量之變化微乎其微，工作壓力選擇范疇很寬，具備強(qiáng)制性集氣站的特點(diǎn)。運(yùn)輸時(shí)物質(zhì)不含油量。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、檢修便捷、使用期長(zhǎng)、整個(gè)設(shè)備振動(dòng)小。章丘羅茨風(fēng)機(jī)下面介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)的緣故及解決。

　　羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)的緣故及解決

　　(1)翻轉(zhuǎn)軸承游隙超出標(biāo)準(zhǔn)值或帶座軸承損壞；拆換滾動(dòng)軸承或帶座軸承。

　　(2)齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不動(dòng)太松；重裝齒輪并保證側(cè)隙。

　　(3)因?yàn)橥鈦?lái)物和灰塵導(dǎo)致葉輪與葉輪,葉輪與外殼碰撞；清洗鼓風(fēng)機(jī)，查驗(yàn)外殼是不是毀壞。

　　(4)因?yàn)樨?fù)載、軸變形導(dǎo)致葉輪撞擊；查驗(yàn)?zāi)剑轵?yàn)葉輪是不是對(duì)中，并調(diào)節(jié)好空隙。

　　(5)因?yàn)槌瑴貙?dǎo)致葉輪與外殼進(jìn)口處摩擦；查驗(yàn)過(guò)濾裝置及凝汽式，增加葉輪與外殼進(jìn)口處空隙。

　　(6)因?yàn)榻Y(jié)垢或臟東西使葉輪不平衡；清洗葉輪與外殼，保證葉輪工作中空隙。

　　(7)地腳螺栓以及他緊固件松脫；扭緊地腳螺栓并調(diào)平基座。

　　質(zhì)量保證：

　　山東錦工羅茨風(fēng)機(jī)服務(wù)承諾：技術(shù)專業(yè)售后維修服務(wù)隊(duì)，對(duì)客戶設(shè)備出現(xiàn)常見(jiàn)故障收到通告后，根據(jù)電話溝通交流沒(méi)法處理的難題，三天內(nèi)趕來(lái)當(dāng)場(chǎng)立即處理解決;對(duì)客戶按時(shí)追訪，創(chuàng)建客戶檔案資料;全部設(shè)備推行三包服務(wù)，則包退、退換、保修;售后維修服務(wù)長(zhǎng)期性協(xié)作，創(chuàng)建深厚感情，保證客戶令人滿意，服務(wù)項(xiàng)目立即;保修期內(nèi)完全免費(fèi)供貨零配件，保修期后出廠價(jià)供貨零配件;設(shè)備終身服務(wù)支持，包含客戶維修時(shí)參加相互配合等。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)振值高：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)加劇現(xiàn)象的原因和換油時(shí)注意事項(xiàng)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)加劇現(xiàn)象的原因和換油時(shí)注意事項(xiàng)

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)加劇現(xiàn)象的原因和換油時(shí)注意事項(xiàng)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)換油時(shí)注意事項(xiàng)：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪油更換順序：

　　首先取出齒輪油，然后注入新的齒輪油，第一次：開(kāi)機(jī)后1個(gè)月，第二次更換后3個(gè)月，長(zhǎng)期運(yùn)行每6個(gè)月更換一次。每日注意油位，及時(shí)補(bǔ)充。

　　2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油量評(píng)價(jià)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)的油量可隨時(shí)檢查齒輪側(cè)油鏡，停機(jī)時(shí)保持油面在管路中間。若油位低于中間位置，必須及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；如果油位高于中間位置，就會(huì)出現(xiàn)油溫過(guò)高、廢氣噴射、漏油等現(xiàn)象。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存：

　　齒輪油注入后，剩余齒輪油不應(yīng)直接暴露于外界，防止其他污染物進(jìn)入油桶，造成油品污染；其次，油類應(yīng)遠(yuǎn)離火源，放置滅火設(shè)備。使用完畢后，擰緊密封蓋，保持油桶密封。新油和廢油分別放置。為了防止污染，裝滿廢油的容器不應(yīng)再裝滿新油。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)加劇現(xiàn)象的原因：

　　1.設(shè)計(jì)原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來(lái)設(shè)計(jì)的，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型有的企業(yè)并沒(méi)有完全根據(jù)這些因素來(lái)，致使造成存在如下因素：風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生震動(dòng)；結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良。

　　2.制造原因：生產(chǎn)廠家對(duì)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求。

　　3.安裝、維修原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，如安裝精度未達(dá)到安裝要求，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行將起著破壞作用。在風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程中，機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大；軸系對(duì)中不良；機(jī)器的配合間隙、過(guò)盈量及相對(duì)位置調(diào)整不當(dāng)；轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度；未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。

　　4.操作運(yùn)行原因：在羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中，對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；潤(rùn)滑或者冷卻不良；轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久。

　　5.機(jī)器劣化原因：一般設(shè)備在使用時(shí)都有一定的年限，達(dá)到一定年限設(shè)備性能將惡化。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)講也是如此，長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化；轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋；零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，產(chǎn)生過(guò)盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度；機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)振值高：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)高的4個(gè)主要原因,在這里整理好了

　　鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中，產(chǎn)生的振動(dòng)數(shù)值超過(guò)規(guī)定技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)振動(dòng)的特征，判斷引起振動(dòng)的原因，鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)，大致可分為下列幾種類型：

　　(1)運(yùn)行中，鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)生振動(dòng)，振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速頻率相同，這主要是轉(zhuǎn)于質(zhì)量不平衡的結(jié)果，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因及處理方法是：

　　1.1)轉(zhuǎn)子未經(jīng)過(guò)平衡校正，或者雖已校正，但配重鐵塊松動(dòng)或位移，這時(shí)，就應(yīng)檢査平衡鐵塊位置。

　　1.2)轉(zhuǎn)子表面粘著臟物較多，如灰塵，油垢、鐵銹等，而破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡，應(yīng)淸洗轉(zhuǎn)子表面。

　　1.3)軸向密封安裝不正確，使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦，引起軸的局部過(guò)熱，面使軸產(chǎn)生彎曲，發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢查密封環(huán)上、下間隙，矯直已彎曲的軸等。

　　1.4)氣體輸送管道的負(fù)荷有急劇變化的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)及其管道有無(wú)臟物堵塞。

　　(2)鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)不定時(shí)，振動(dòng)隨負(fù)荷增加而劇烈，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝偏差較大，應(yīng)進(jìn)行聯(lián)軸器的找正，若鼓風(fēng)機(jī)是由三角槽輪帶動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查兩個(gè)三角槽輪軸是否平行，有無(wú)偏斜。

　　(3)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中局部發(fā)生振動(dòng)，特別是軸承箱部分振動(dòng)嚴(yán)重，而機(jī)體振動(dòng)不甚顯著偶爾還能聽(tīng)到尖銳的敲擊聲或雜咅。這主要是軸承磨損、油隙過(guò)大或滑動(dòng)軸承瓦襯與軸承體的緊力過(guò)小，使軸在運(yùn)行中跳動(dòng)而引起的，這時(shí)應(yīng)檢查軸承間隙及磨損程度。

　　另外，由于機(jī)座、底座與基礎(chǔ)連接不牢固，地腳螺栓松動(dòng)，墊鐵松動(dòng)或機(jī)座剛性較差等，也會(huì)使鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生局部振動(dòng)。

　　(4)振動(dòng)中帶有噪音。可能是潤(rùn)滑不良和鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部摩擦所致，應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)器內(nèi)部的間隙檢査。

　　錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)振值高：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)（震動(dòng)）問(wèn)題大剖析（真的長(zhǎng)知識(shí)！）

　　首先來(lái)說(shuō)一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動(dòng)的問(wèn)題，該朋友用的是德國(guó)錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大，沒(méi)有找到原因，也沒(méi)有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說(shuō)到這是剛修復(fù)過(guò)的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因?yàn)榈聡?guó)錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國(guó)內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì)差，如果是機(jī)器本身的問(wèn)題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過(guò)很多這樣的問(wèn)題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來(lái)，讓大家漲漲姿勢(shì)，也許以后會(huì)用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)表現(xiàn)為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無(wú)關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí)，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問(wèn)者說(shuō)：型號(hào)：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號(hào)RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問(wèn)題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場(chǎng)情況：而回到現(xiàn)場(chǎng)后，把出口管路脫開(kāi)直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過(guò)，比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請(qǐng)各位給分析分析原因，有沒(méi)有碰到過(guò)類似的情況呢？

　　路人甲說(shuō)：空載時(shí)，風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大，振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負(fù)荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測(cè)一測(cè)振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問(wèn)者回答：修理過(guò)程都作過(guò)檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時(shí)，排壓上去之后也沒(méi)有振動(dòng)。到了現(xiàn)場(chǎng)反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足?，F(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過(guò)的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒(méi)有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見(jiàn)把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來(lái)是橡膠波紋管有問(wèn)題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說(shuō)道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒(méi)有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問(wèn)者回復(fù)道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺(jué)應(yīng)該是基礎(chǔ)有問(wèn)題，后來(lái)沒(méi)有對(duì)基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問(wèn)題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動(dòng)超標(biāo)；后來(lái)增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車振動(dòng)依然超標(biāo)?，F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買(mǎi)臺(tái)進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓，整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問(wèn)題外，還感覺(jué)國(guó)產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問(wèn)題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說(shuō)道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過(guò)一個(gè)一個(gè)類似的問(wèn)題，如前面的路人說(shuō)的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問(wèn)題就是我自己親自測(cè)繪并計(jì)算，徹底解決了10年的一個(gè)老問(wèn)題。

　　根據(jù)敘述，我猜測(cè)的原因，你的軸向竄量可能有問(wèn)題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開(kāi)始一步一步的測(cè)繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場(chǎng)物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問(wèn)題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識(shí)，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問(wèn)題，或者有采購(gòu)風(fēng)機(jī)的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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