濃相氣力輸送的原理：提供氣力輸送及自動配料系統(tǒng)整體解決方案

　　佛山氣力輸送設備圖

　　隨著環(huán)保輸送設備在機械市場的需求越來越大，粉體氣力輸送系統(tǒng)在機械市場上呈現(xiàn)出供不應求的態(tài)勢，粉體氣力輸送設備的問世大大降低了粉塵對我們周邊環(huán)境的污染，作為氣力輸送設備的生產(chǎn)廠家，緊跟社會發(fā)展不斷的針對多種粉狀物料的輸送進行開發(fā)、探索、研究和創(chuàng)新，生產(chǎn)出的雙軸加濕攪拌機充分實現(xiàn)了一機多用、無懈可擊的特點，既為用戶節(jié)省了生產(chǎn)成本，也為用戶創(chuàng)造了無限的財富，同時雙軸加濕攪拌機得到了和用戶的認可。粉體氣力輸送機具備低耗、節(jié)能、環(huán)保的特性，該設備適用于電廠粉煤灰的加濕攪拌，攪拌后的粉煤灰在運輸裝卸中無粉塵飛揚，避免造成環(huán)境污染，是環(huán)境保護必備的設備。

濃相氣力輸送的原理：正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)

　　錦工正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)可針對具體氣力輸送項目做出精確的輸送參數(shù)確定和管道優(yōu)化設計，從而降低氣力輸送中的各種氣力輸送因素影響。可用于輸送顆粒、粉狀、快裝型物料，具有運轉平穩(wěn)可靠、固氣比高、維護工作小等特點，自動化程度高，系統(tǒng)可自動實現(xiàn)裕興數(shù)據(jù)和故障信號的自動采集、對運轉數(shù)據(jù)自動分析和判斷，故障分類報警，保證系統(tǒng)的正?？煽窟\轉，

　　錦工正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)是輸送顆粒、粉狀型、塊狀型物料常用物料輸送設備之一，具有系統(tǒng)簡潔、布置靈活、運行平穩(wěn)可靠、自動化程度高，系統(tǒng)投資小，固氣比高，維護工作小，運行成本低等特點。山東錦工擁有多年正壓濃相氣力輸送行業(yè)經(jīng)驗，可針對具體氣力輸送項目做出精確的輸送參數(shù)確定和管道優(yōu)化設計，以降低氣力輸送中的各種氣力輸送因素影響。錦工根據(jù)負壓吸送氣力輸送系統(tǒng)的原理開發(fā)出多組分吸料計量稱，滿足不同客戶的需求。

　　錦工正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)主要由進料裝置、發(fā)送倉泵、管道、閥門、庫頂除塵裝置、庫底氣化裝置、庫底卸料裝置、動力氣源、程控裝置等結構組成，采用全自動PLC只能控制，也可手動控制，操作簡單易維護。正壓密相氣力輸送系統(tǒng)工作原理：

　　1、正壓密相氣力輸送系統(tǒng)圓頂閥關閉發(fā)送器進料口，系統(tǒng)開始輸送物料；

　　2、輸送空氣通過流化盤導入系統(tǒng)發(fā)送器內(nèi)，使輸送的物料充分流態(tài)化；

　　3、所輸送的物料以連續(xù)濃相形式一邊流化一邊輸送，依靠料栓前后的靜壓差作推動力，將物料推向前進，到達分離裝置實施料氣分離后，物料落入料倉；在正壓氣力輸送過程可同時實現(xiàn)多種工藝操作，如多種物料的混合、物料粉碎、物料分級、物料干燥、物料冷卻、除塵以及其它物理化學反應工藝操作。

　　4、氣力輸送系統(tǒng)施加的空氣壓力一直保持到干灰進入灰?guī)欤?/p>

　　5、進入灰?guī)旎規(guī)斓目諝饨?jīng)布袋除塵器排出灰?guī)臁?/p>

　　正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)是以空壓機為氣源，倉泵輸送物料的一種密相高壓氣力輸送系統(tǒng)。正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)具有流速低，耗氣量小，適宜長距離，大容量的輸送，對于透氣性好的物料，便于實現(xiàn)流態(tài)化輸送。具有噪聲低、破碎少的特點。適宜輸送水泥、粉煤灰、礦粉、鑄造型砂、化工原料等磨削性較大的物料。

　　1、輸送管道配置靈活，使工廠生產(chǎn)工藝流程更合理。

　　2、輸送系統(tǒng)完全密閉，粉塵飛揚少，可實現(xiàn)環(huán)保要求。

　　3、運動零部件少，維修保養(yǎng)方便，易于實現(xiàn)自動化。

　　4、散料輸送效率高，降低了包裝和裝卸運輸費用。

　　5、能避免被輸送物料的受潮，污損和混入其他雜物，保證了輸送質量。

　　6、在輸送過程中可同時實現(xiàn)多種工藝操作過程。

　　7、可將由數(shù)點集中的物料送往一處或由一處送往分散的數(shù)點，并實現(xiàn)遠距離操作。

　　8、對于化學物質不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣力輸送。

　　輸送量（t/h）

　　0.1-100

　　輸送壓力（t/h）

　　100-600

　　輸送管徑（mm）

　　40-200

　　高度（m）

　　<40m

　　氣源類型

　　高壓空氣壓縮機

濃相氣力輸送的原理：濃相氣力輸送的特點和原理是什么

　　濃相氣力輸送是濃相氣力輸送設備的簡稱，是氣力輸送氧化鋁，氟化鹽等粉狀物料的領先設備。該設備具有構造簡略，運轉牢靠，節(jié)約能耗，節(jié)約運營費用等特色

　　中文名濃相氣力輸送特 ? ?點固氣混合比高達60：1氣力輸送物質氧化鋁，氟化鹽等粉狀物料優(yōu) ? ?點構造簡略，運轉牢靠，節(jié)約能耗

　　濃相氣力輸送特色?

　　1．濃相氣力輸送技能與通常氣力氣力輸送相對比，具有以下優(yōu)點：因為選用靜壓氣力輸送，壓縮空氣用量比通常氣力氣力輸送少，氣力輸送等量的氧化鋁時動力耗費少2/3以上。

　　2．固氣混合比高達60：1通常氣力氣力輸送的固氣比均在30：1以下，管徑可相應減小以氣力輸送壓力低，排出廢氣少，過濾面積削減，過濾器相應減小。

　　3．氣力輸送速度低，僅2～3m/s， 對管道磨損小，可使用通常鋼管，且運轉噪音小。

　　4．設備簡略，修理工程量很小。

　　5．氣力輸送高度達30～40m，氣力輸送間隔可達450m。主管直徑可達150～200mm。最大才能為30t/h。

　　6．物料在氣力輸送中破損小，而且在管子彎道處也不結垢，氣力輸送管道在轉彎處也無需特種維護。

　　7．易于完成全自動操控，操作人員少。

　　8．卸料靈敏，設備布置方便。

　　濃相氣力輸送原理?

　　濃相氣力輸送設備是氣力輸送氧化鋁，氟化鹽等粉狀物料的領先設備。該設備具有構造簡略，運轉牢靠，節(jié)約能耗，節(jié)約運營費用等特色，國外已廣泛應用于電解鋁廠的氧化鋁和氟化鹽氣力輸送及煙氣凈化體系。

　　當氣流中顆粒濃度在0.05m3/ m以下，固氣混合體系的空地率ε>0.95時,稱為稀相氣力輸送；當氣流中顆粒濃度在0.2以上，固氣混合體系的空地率ε<0.8時，稱為濃相氣力輸送。稀相氣力輸送的主要設備是噴射泵，壓縮空氣直接作用于物料的單個顆粒上，使物料呈沸騰狀況。稀相運送的固氣比低，壓縮空氣耗量大，而且物料流速快，致使管道磨損嚴峻，物料破損率高。濃相氣力輸送技能是套管式氣力壓送式氣力輸送，與稀相氣力輸送對比，固氣比高，氣流速度小，氣力輸送壓力低，因而相對削減了壓縮空氣用量，降低了能耗和物料破損率。

　　流態(tài)化氣力輸送通常稱之為濃相氣力輸送，氣流速度小于15m/s。，固氣比大于20，此刻物料在管道中已不再均勻分布，而呈密布狀況，但管道并未被物料堵塞，因而仍然是依托空氣的動能來氣力輸送。

　　濃相氣力輸送管通常由內(nèi)管和外管兩根管子合作構成,特質的內(nèi)管焊接在外管上壁。兩根管子一根送入固體顆粒狀物料，一根送入壓縮空氣。不一樣標準的濃度管用法蘭相接，濃相氣力輸送管線阻力發(fā)生變化的當?shù)剡x用特質的分流器聯(lián)合，削減氧化鋁氣力輸送進程的阻力和磨損。選用內(nèi)管是濃相氣力輸送是要害，內(nèi)管的開口間隔和氣力輸送進程中的氣流速度隊氣力輸送進程影響極大。

　　濃相氣力輸送管的作業(yè)原理即是使用流體的最小阻力原理，壓力視點來說，移動一段短料柱所需的總壓力小，從氣流速度來說，在切開料栓時，氣速的影響是很主要的。因為氣流速度高會形生長料栓，氣流速度低則構成短料栓，而且由內(nèi)管發(fā)生的脈沖力不一樣，逐步降低氣流速度，料栓的長度變短，到一定程度就會改變城流態(tài)化的物料活動，要想選用較低的空氣壓力將濃相料栓送走，就請求將料栓長度切短。濃相輸送系統(tǒng)分為五大部分

　　濃相氣力輸送的氣力輸送方法?

　　栓流式濃相氣力輸送技能原理

　　研究栓流式濃相氣力輸送技能，可假定管中流態(tài)化的接連料流因為管道太長，遇阻后行將停滯。此刻，在管道內(nèi)腔的上部，設置一根內(nèi)管，內(nèi)管朝下的一面開有若干小孔，氣力輸送管中的有些氣流將進入內(nèi)管活動，構成并分離出一段移動的流態(tài)化料栓。此進程的接連進行，使得剩下的接連流態(tài)化料流被不斷切割，在氣力輸送管中得到氣栓，料栓相間的栓流氣力輸送狀況，然后完成了長間隔管道中物料流態(tài)化(濃相)氣力輸送。推進若干個料栓所需耗費的氣壓比推進一段流態(tài)化接連料流(等善于各料栓長度之和)要小得多，此外移動兩段短料栓所需耗費的氣壓比移動一段長料栓(等善于兩段短料栓之和)要小

濃相氣力輸送的原理：高壓濃相氣力輸送的原理是什么？

　　關于一些粉料輸送可能很多人感覺是一些比較遠的事情，其實在生活中也是很尋常的事，只不過這個工程不像我們想的那么簡單，它需要一些外力協(xié)助。也就是依靠高壓濃相氣力來輸送，那么高壓濃相氣力輸送的原理是什么呢？接下來就一起了解一下。

　　【高壓濃相氣力輸送的原理是什么】

　　高壓濃相氣力輸送一般是基于氣力射流泵原理來進行工作的。經(jīng)常應用在粉狀物料的輸送上。與低壓稀相連續(xù)氣力輸送不同的是，高壓濃相氣力輸送運用的是正壓濃相氣力，一般運用在距離較遠，一般是大于500m，輸送量大于30t/h的工程上，這種情況比較經(jīng)濟，效率也會更高一些。下面是對高壓濃相氣力輸送原理的簡單介紹。

　　這種濃相輸送泵是在高壓下輸送粉狀物料的一種比較可靠的濃相氣力輸送裝置，這種高壓一般在1000kPa靠下一些。這種裝置在卸料的時候有兩種方式，而底部出料是一種比較常用的，方式罐內(nèi)物料通過圓錐面充氣槽充氣、噴嘴噴氣或其它方法得以流態(tài)化；在底部利用流態(tài)化充氣板層可以讓物料在罐的上部卸出，而輸送物料性質決定了輸送氣體在罐中不同輸入平面上分布情況。

　　高壓濃相氣力輸送其整個過程并不是連續(xù)的，在工作開始之前，倉內(nèi)裝有被輸送物料的閥門全部處于關閉狀態(tài)。整個工作過程也是比較嚴密的，在工作后也應當關閉進料閥和排氣閥，當然也需要打開排氣閥，讓罐內(nèi)壓力慢慢恢復至常壓狀態(tài)。

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